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小米自從官宣造車以來(lái)進(jìn)展都非常順利且迅速,目前不斷強(qiáng)調(diào)將于2024年量產(chǎn)。
前不久還有媒體報(bào)道稱,小米汽車已經(jīng)進(jìn)入試生產(chǎn)階段,每周生產(chǎn)大約50輛樣車。
進(jìn)入這個(gè)階段,相關(guān)爆料也更加全面了一些,近期出現(xiàn)了新的消息。
據(jù)悉,小米首款汽車將推出純電和增程雙版本,其中純電分為高配和低配。
低配車型采用400V電壓平臺(tái),計(jì)劃使用比亞迪刀片電池;高配車型采用800V電壓平臺(tái), 使用寧德時(shí)代麒麟電池,電池包容量為101kWh。
增程版預(yù)計(jì)搭載1.5L或1.5T增程器,并搭配大容量電池。
從目前市場(chǎng)和消費(fèi)者需求來(lái)看,推出增程版無(wú)疑是一個(gè)正確的選擇,不僅價(jià)格可能相對(duì)純電便宜不少,而且在使用場(chǎng)景上也更加全面,方便擴(kuò)展更多用戶。
小米首款車的外觀已經(jīng)多次被曝光,采用了年輕人更喜歡的轎跑式設(shè)計(jì),整體姿態(tài)比較低趴,車頭較長(zhǎng),車位部分為溜背設(shè)計(jì),整體比較運(yùn)動(dòng)。
當(dāng)然,作為小米的產(chǎn)品智能化一定是非常全面的,據(jù)爆料新車會(huì)搭載自研芯片和自研系統(tǒng),可以與手機(jī)深度聯(lián)動(dòng)、無(wú)縫流轉(zhuǎn)。
這樣的規(guī)劃下,如果后期小米手機(jī)能實(shí)現(xiàn)自研SoC和系統(tǒng),將會(huì)能夠比肩蘋果、華為的體驗(yàn)。
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