電動知家消息，7月4日，據(jù)寧德時代官方發(fā)布的消息，寧德時代與吉利汽車正式簽署全面電動化深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。此次合作聚焦動力電池技術協(xié)同、產(chǎn)品平臺融合及供應鏈體系建設等方向，旨在構建高效穩(wěn)定的合作機制，促進全產(chǎn)業(yè)鏈深度協(xié)同發(fā)展。

　　

 

　　合作內容主要聚焦在三個方向：動力電池技術協(xié)同研發(fā)、產(chǎn)品平臺深度融合以及供應鏈體系建設。具體來說，技術協(xié)同包括提升電池性能和降低成本;產(chǎn)品平臺融合將加速新產(chǎn)品研發(fā)和上市速度;供應鏈優(yōu)化則關注原材料穩(wěn)定供應和生產(chǎn)成本降低。

　　事實上，吉利與寧德時代合作由來已久。雙方的合作關系可以追溯到2013年，目前，寧德時代已經(jīng)為吉利旗下多個品牌提供過電池支持，包括幾何系列、銀河系列、極氪001(首發(fā)麒麟電池)和領克900(搭載驍遙超級增·混電池)。2013年是合作起點，雙方建立合作關系，寧德時代開始為吉利旗下新能源車型提供動力電池支持，初期聚焦幾何系列的高性價比電芯方案，助力吉利開拓主流電動車市場。2020年代雙方在高端車型上實現(xiàn)技術突破，極氪001：全球首發(fā)搭載寧德時代麒麟電池(2023年)，支持超快充與高能量密度，奠定高端純電轎車標桿地位。領克900：配備驍遙超級增·混電池，實現(xiàn)高效油電協(xié)同，提升混動車型續(xù)航與經(jīng)濟性。作為深化合作的首個落地項目，極氪9X大型豪華SUV搭載寧德時代6C驍遙電池，刷新行業(yè)紀錄。

　　吉利在與寧德時代合作的同時，通過自己成立電池公司實現(xiàn)自給，2024年吉利電池自供率已達18%左右，主要通過極電和耀寧兩家公司實現(xiàn)。神盾短刀電池已經(jīng)應用在銀河E5(參數(shù)丨圖片)等戰(zhàn)略車型上，銀河E5上市45天就交付2萬輛。2025年4月，吉利整合旗下金磚電池、神盾短刀電池等資源，成立浙江吉曜通行能源科技有限公司，作為電池業(yè)務的唯一主體，由吉利控股持股50%。吉曜通行定位為獨立科技公司，不追求100%內部保供，而是通過“社會化分工+產(chǎn)業(yè)化合作”模式，開放技術授權(如電池安全專利)和數(shù)據(jù)接口，與外部伙伴共建生態(tài)。同時探索車電分離、換電模式及電池銀行等新商業(yè)模式。戰(zhàn)略目標：提升電池自供率至30%，應對行業(yè)“淘汰賽”，增強成本控制與供應鏈話語權。