國(guó)內(nèi)首艘氫燃料電池動(dòng)力示范船“三峽氫舟 1”號(hào) 10 月 11 日上午在湖北宜昌三峽游客中心(九碼頭)完成首航，這標(biāo)志著氫燃料電池技術(shù)在內(nèi)河船舶應(yīng)用實(shí)現(xiàn)零的突破。

圖源“長(zhǎng)江航運(yùn)”公眾號(hào)/侵刪

　　“三峽氫舟 1”號(hào)為鋼鋁復(fù)合結(jié)構(gòu)，總長(zhǎng) 49.9 米、型寬 10.4 米、型深 3.2 米，氫燃料電池額定輸出功率 500 千瓦，最高航速 28km/h，巡航航速 20km/h時(shí)續(xù)航里程可達(dá) 200km。據(jù)測(cè)算，“三峽氫舟 1”號(hào)相比傳統(tǒng)燃油動(dòng)力船舶，預(yù)計(jì)每年可替代燃油 103.16 噸，減少二氧化碳排放 343.67 噸。

　　“三峽氫舟 1”號(hào)由三峽集團(tuán)所屬長(zhǎng)江電力、中國(guó)船舶第七一二研究所、長(zhǎng)江三峽通航管理局、中國(guó)船級(jí)社、武漢長(zhǎng)江船舶設(shè)計(jì)院、江龍船艇等單位共同研發(fā)建造，是國(guó)內(nèi)首艘入級(jí)中國(guó)船級(jí)社氫燃料電池動(dòng)力船，該船交付后由長(zhǎng)江三峽通航管理局用于三峽庫區(qū)及兩壩間交通、庫區(qū)巡查、應(yīng)急等工作。

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