針對(duì)隧道內(nèi)定位不準(zhǔn)確這一行業(yè)頑疾，高德地圖宣布已于近日推出全新的智能手機(jī)隧道導(dǎo)航解決方案，基于自主研發(fā)的 VDR 慣性導(dǎo)航增強(qiáng)定位(以下簡(jiǎn)稱 VDR 慣導(dǎo)增強(qiáng))技術(shù)，可大幅提升長(zhǎng)隧道內(nèi)的定位精度和成功率，確保用戶在這一復(fù)雜場(chǎng)景內(nèi)的導(dǎo)航可靠性和體驗(yàn)。

　　據(jù)介紹，過(guò)往由于衛(wèi)星信號(hào)遮蔽，手機(jī)導(dǎo)航在隧道中通常使用“慣性導(dǎo)航”技術(shù)來(lái)為用戶進(jìn)行引導(dǎo)，其基本原理是利用車輛的方向和速度，來(lái)推算瞬時(shí)位置，以此實(shí)現(xiàn)連續(xù)自主式定位。但由于其推算過(guò)程是一個(gè)累加過(guò)程，定位誤差會(huì)隨時(shí)間的延長(zhǎng)而積累，且只能確定相對(duì)位置和航向，應(yīng)對(duì)更長(zhǎng)且路況更復(fù)雜的隧道時(shí)，精確度便會(huì)大幅下滑。

圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)/侵刪

　　高德介紹，其自主研發(fā)的 VDR 慣導(dǎo)增強(qiáng)定位技術(shù)，則整合了手機(jī)傳感器、路網(wǎng)、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、衛(wèi)星等多種要素進(jìn)行混合實(shí)時(shí)運(yùn)算，得出精確性和穩(wěn)定性更高的結(jié)果，以應(yīng)對(duì)單一衛(wèi)星信號(hào)較弱時(shí)，導(dǎo)致的定位不準(zhǔn)確問(wèn)題。用戶即便在駕車進(jìn)入長(zhǎng)隧道時(shí)，也能使用智能手機(jī)得到響應(yīng)更及時(shí)、精度更準(zhǔn)確的隧道內(nèi)定位，防止當(dāng)隧道內(nèi)出現(xiàn)岔路時(shí)，由于導(dǎo)航無(wú)法及時(shí)響應(yīng)導(dǎo)致的開(kāi)錯(cuò)情況;甚至還能通過(guò)高德地圖了解當(dāng)前實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的行車速度，防止出現(xiàn)超速等違章行為。

　　據(jù)了解，高德隧道導(dǎo)航目前已支持全國(guó)范圍內(nèi)超 600 條隧道，包括上海的外灘隧道、人民路隧道，杭州的紫之隧道、文一隧道等。用戶在導(dǎo)航過(guò)程中行駛至支持的隧道路線時(shí)，即會(huì)自動(dòng)激活該功能。
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