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英偉達(dá)公布新一代“DRIVE Thor”計(jì)算平臺(tái) 致力于自動(dòng)駕駛等數(shù)字功能

發(fā)布時(shí)間:2022-09-21 14:33:09來(lái)源:IT之家

  芯片巨頭英偉達(dá)正式公布了新一代“DRIVE Thor”計(jì)算平臺(tái),致力于自動(dòng)駕駛和輔助駕駛以及包括車(chē)載娛樂(lè)在內(nèi)的一系列數(shù)字功能。

  據(jù)介紹,NVIDIA DRIVE Thor 可實(shí)現(xiàn) AI 性能平衡,將 AV 和 Cockpit 整合在一臺(tái)計(jì)算機(jī)上,可以將所有智能車(chē)功能集中在一小個(gè) AI 計(jì)算機(jī)上,從而實(shí)現(xiàn)安全可靠的自動(dòng)駕駛。


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  新一代汽車(chē) SoC 建立在最新的 CPU 和 GPU 之上,CPU 部分來(lái)自于 NVIDIA 的 Grace,GPU 有 Hopper 及 Ada 的技術(shù),集成了 770 億晶體管,比 RTX 4090 顯卡還要多 10 億,可提供 2000 teraflops 的性能,是 Altan 的 2 倍,是 Orin 的 8 倍,甚至你還可以通過(guò) NVLink-C2C 芯片互連技術(shù)將兩片 SoC“交火”,兩顆芯片將作為一整個(gè)單片平臺(tái)使用。

  英偉達(dá)表示,汽車(chē)廠(chǎng)商可以通過(guò)各種方式定制 Thor 超級(jí)芯片。廠(chǎng)商既可以將該芯片的算力全部用于自動(dòng)駕駛計(jì)算,或是將其分配到客艙內(nèi)的 AI 或娛樂(lè)應(yīng)用中,以及駕駛輔助系統(tǒng)里。

  它可以接管自駕及智能座艙等系統(tǒng),可以同時(shí)驅(qū)動(dòng) Linux、QNX 和 Android 系統(tǒng),以往有多個(gè)系統(tǒng) / 芯片負(fù)責(zé)的功能都可以在 Thor 上實(shí)現(xiàn)。

  和 Orin 一樣,Thor 采用了英偉達(dá) DRIVE 軟件開(kāi)發(fā)套件,其為 ASIL D 功能設(shè)計(jì),并基于規(guī)??勺兊募軜?gòu)。開(kāi)發(fā)者可以很輕松地將過(guò)往的軟件開(kāi)發(fā)成果移植到新的 Thor 平臺(tái)上。

  在強(qiáng)大性能之基礎(chǔ)上,RIVE Thor 還帶來(lái)了深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)準(zhǔn)確性的大提升。它是首次在自動(dòng)駕駛平臺(tái)家族中集成了變形引擎,這部分引擎是英偉達(dá) GPU Tensor 核心的一部分。它們可以對(duì)視頻進(jìn)行單幀處理,提升了計(jì)算平臺(tái)的處理能力。集成的 FP8 精度計(jì)算,Thor 消滅了 32bit 浮點(diǎn)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn) 8bit 整數(shù)數(shù)據(jù)過(guò)程中的數(shù)據(jù)丟失,提升了數(shù)據(jù)傳輸?shù)木_度。它還集成了 ARM 波塞冬 AE 核心,讓其成為行業(yè)中性能最強(qiáng)的處理器。

  Thor 芯片另一特色在于多域計(jì)算,也就是可以同時(shí)計(jì)算自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)和車(chē)內(nèi)娛樂(lè)數(shù)據(jù),兩個(gè)并行計(jì)算之間互相隔離。所以即使是在同一顆芯片上,一臺(tái)汽車(chē)也可以同時(shí)運(yùn)行 Linux、QNX、Android 三大操作系統(tǒng)。另外 Thor 本身也擁有分離特定任務(wù)的能力,因此汽車(chē)制造廠(chǎng)商可以不用依靠布置在車(chē)內(nèi)各處的 ECU,提升整體的效率。

  DRIVE Thor 接替了之前的 NVIDIA DRIVE Orin 系統(tǒng)以及 Altan,目標(biāo)是搭載于各大車(chē)企 2025 年的車(chē)型中。通用汽車(chē)自動(dòng)駕駛部門(mén) Cruise 上周表示,它已經(jīng)開(kāi)發(fā)了自己的芯片,將在 2025 年之前部署。

  英偉達(dá)宣布,DRIVE Thor 的第一個(gè)客戶(hù)是中國(guó)車(chē)企吉利旗下的 ZEEKR。

  英偉達(dá)汽車(chē)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人 Danny Shapiro 表示,DRIVE Thor 將能夠更換汽車(chē)中的大量芯片和電纜,并降低整體系統(tǒng)成本,但他沒(méi)有給出具體的節(jié)省數(shù)字。

  他表示,目前 DRIVE Orin 系統(tǒng)已確認(rèn)將用于中國(guó)車(chē)企小鵬的新型智能 SUV 和中國(guó)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司“輕舟智航”。

  “有很多公司在做著偉大的事,做有利于人類(lèi)的事情,我們想支持他們”,“在我們確實(shí)有用于數(shù)據(jù)中心的產(chǎn)品有一些出口限制的情況下,我們正在與這些中國(guó)客戶(hù)合作,提出一個(gè)合適的替代產(chǎn)品。”
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