今年秋天，蘋果公司將首次在中國以外生產(chǎn)部分 iPhone 旗艦機(jī)。對(duì)于一家已在中國建立了世界上最復(fù)雜供應(yīng)鏈之一的公司來說，這是一個(gè)雖然很小但意義重大的變化。不過，即將發(fā)布的 iPhone 14 的開發(fā)過程表明，蘋果要想真正離開中國將是多么復(fù)雜的事情。

　　中美共同創(chuàng)造產(chǎn)品

　　iPhone 已問世 15 年。知情人士稱，如今，蘋果的中國員工和供應(yīng)商為這部旗艦機(jī)貢獻(xiàn)的復(fù)雜工作和精密零部件比以往時(shí)候都要多，涵蓋制造設(shè)計(jì)、揚(yáng)聲器和電池等方面。因此，iPhone 已經(jīng)從一款“加州設(shè)計(jì)、中國制造”的產(chǎn)品，變成了兩國共同創(chuàng)造的產(chǎn)品。

　　中國在 iPhone 開發(fā)上提供的關(guān)鍵工作反映了該國在過去十年中的進(jìn)步，以及中國工程師在 iPhone 開發(fā)中的參與度達(dá)到了新的水平。在中國以相對(duì)廉價(jià)的勞動(dòng)力和無與倫比的產(chǎn)能吸引企業(yè)使用其工廠后，該國的工程師和供應(yīng)商已經(jīng)向供應(yīng)鏈的上游移動(dòng)，以便從美國公司研發(fā)高科技產(chǎn)品的支出中多分一杯羹。

　　中國在 iPhone 開發(fā)過程中承擔(dān)了越來越大的責(zé)任，可能會(huì)挑戰(zhàn)蘋果減少對(duì)中國依賴的努力。受到外部環(huán)境的影響，蘋果試圖降低對(duì)中國依賴。

　　多元化生產(chǎn)仍需中國

　　蘋果計(jì)劃在印度生產(chǎn)部分 iPhone，但在印度開設(shè)業(yè)務(wù)的中國公司仍將在其中發(fā)揮關(guān)鍵作用。知情人士稱，在印度金奈，中國臺(tái)灣供應(yīng)商富士康將領(lǐng)導(dǎo)印度工人在附近中國內(nèi)地供應(yīng)商的支持下組裝 iPhone，其中包括領(lǐng)益智造，其子公司為 iPhone 供應(yīng)充電器和其他零部件。這些知情人士說，中國的比亞迪也在印度建立顯示屏玻璃切割業(yè)務(wù)。

　　“他們 (蘋果) 想要多元化生產(chǎn)，但這是一條艱難的道路，”風(fēng)投公司 Loup Ventures 管理合伙人吉恩?蒙斯特 (Gene Munster) 表示，“他們太依賴中國了。”

　　蘋果不予置評(píng)。富士康、比亞迪以及領(lǐng)益智造尚未回復(fù)置評(píng)請(qǐng)求。

　　中國工程師在崛起

　　新冠肺炎疫情造成的旅行中斷加劇了蘋果的困境。2020 年，蘋果被迫對(duì)其業(yè)務(wù)進(jìn)行大幅調(diào)整，放棄了將大批加州工程師派往中國設(shè)計(jì)旗艦 iPhone 組裝流程的做法。

　　知情人士透露，蘋果沒有選擇讓員工經(jīng)受長時(shí)間隔離，而是開始下放權(quán)力并在深圳和上海雇傭更多中國工程師，讓他們領(lǐng)導(dǎo)其暢銷產(chǎn)品的關(guān)鍵設(shè)計(jì)元素。

　　蘋果的制造和產(chǎn)品設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)開始與亞洲同行進(jìn)行深夜視頻通話。知情人士稱，在旅行恢復(fù)后，蘋果曾試圖鼓勵(lì)員工返回中國，在兩周的隔離和四周的工作期間向員工提供每天 1000 美元的津貼。盡管可以獲得高達(dá) 5 萬美元的津貼，但許多美國工程師不愿前往，因?yàn)樗麄儾淮_定需要隔離多長時(shí)間。

　　知情人士稱，在美國員工無法出差的情況下，蘋果鼓勵(lì)亞洲員工主持曾經(jīng)由加州同事主持的會(huì)議。這些員工還負(fù)責(zé)挑選未來 iPhone 零部件的部分亞洲供應(yīng)商。

　　蘋果現(xiàn)在越來越多地依賴中國來提供高薪酬的員工來從事這些工作。根據(jù)跟蹤科技行業(yè)招聘趨勢的 GlobalData 提供的數(shù)據(jù)，今年，蘋果在中國發(fā)布的工作崗位比 2020 年全年增加了 50%。這些新員工中有很多是受過西方教育的中國公民。

　　中國供應(yīng)商價(jià)值大幅增加

　　伴隨著蘋果工作方式的調(diào)整，它使用的中國供應(yīng)商數(shù)量也越來越多。十多年前，中國對(duì) iPhone 生產(chǎn)價(jià)值的貢獻(xiàn)微小，主要提供的是相對(duì)廉價(jià)的勞動(dòng)力，使用從美國、日本和韓國運(yùn)來的組件組裝設(shè)備。根據(jù)東京國立政策研究所經(jīng)濟(jì)學(xué)教授邢玉清的一項(xiàng)研究，在 iPhone 價(jià)值中，這項(xiàng)工作約為 6 美元，占比為 3.6%。

　　但是，漸漸地，中國培養(yǎng)了本土供應(yīng)商，這些供應(yīng)商開始取代蘋果在世界各地的供應(yīng)商。中國公司開始生產(chǎn)揚(yáng)聲器、切割玻璃、提供電池和制造相機(jī)模塊。邢玉清稱，現(xiàn)在，中國供應(yīng)商在 iPhone 價(jià)值中的占比已超過了 25%。

　　獨(dú)立經(jīng)濟(jì)研究公司龍洲經(jīng)訊的科技業(yè)分析師王丹認(rèn)為，這些增長表明中國擴(kuò)大了對(duì)智能手機(jī)供應(yīng)鏈的掌控。“這一趨勢并沒有放緩。”他說。

　　中國生產(chǎn)幫助 iPhone 熱銷

　　在疫情的大部分時(shí)間里，蘋果對(duì)中國的制造依賴也獲得了回報(bào)。分析師稱，盡管其他國家在 2020 年和 2021 年停產(chǎn)了一段時(shí)間，但中國的穩(wěn)定生產(chǎn)幫助蘋果提高了其智能手機(jī)市場份額，銷售了有史以來最多的 iPhone。對(duì)于已經(jīng)擁有十幾年歷史的 iPhone 來說，這是一項(xiàng)了不起的成就。它現(xiàn)在已經(jīng)從提供革命性創(chuàng)新轉(zhuǎn)向了漸進(jìn)式改進(jìn)。

　　分析師預(yù)計(jì)，蘋果今年將會(huì)發(fā)布四款 iPhone 14 機(jī)型，用于人臉識(shí)別功能的“劉海”比之前型號(hào)更小。和以往相比，蘋果今年提前了一周發(fā)布 iPhone 14，這可能會(huì)增加一周的銷量，從而提振當(dāng)前季度的營收。蘋果預(yù)計(jì)還將把 iPhone 14 Pro 機(jī)型的價(jià)格提高 100 美元至 1600 美元以上，以抵消部分零部件成本上升的影響。

　　蘋果希望 iPhone 14 在過去幾年的成功基礎(chǔ)上再接再厲。金融公司海納國際集團(tuán)的數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)其他智能手機(jī)制造商因全球經(jīng)濟(jì)低迷而減產(chǎn)時(shí)，蘋果卻要求其供應(yīng)商生產(chǎn)比一年前更多的手機(jī)。制造訂單的增加證明了蘋果富裕客戶的韌性，他們的雄厚財(cái)力使他們能夠在通脹上升和經(jīng)濟(jì)衰退的情況下購買高價(jià)智能手機(jī)。

　　“智能手機(jī)行業(yè)的消費(fèi)者支出存在巨大的貧富差距，”研究公司 CCS Insight 的科技分析師韋恩?拉姆 (Wayne Lam) 指出，“相對(duì)于競爭對(duì)手，蘋果是安全的。”

　　北京時(shí)間周四凌晨，當(dāng)新聞媒體和蘋果員工聚集在蘋果加州總部，參加 iPhone 14 發(fā)布會(huì)時(shí)，蘋果將強(qiáng)調(diào)這款手機(jī)的功能，而不是它是如何制造的。改變這一進(jìn)程的唯一跡象將是附近舊金山國際機(jī)場的航班進(jìn)出情況。

　　美國航空公司美聯(lián)航的一條宣傳橫幅顯示，蘋果曾經(jīng)每年在美聯(lián)航的航班上花費(fèi) 1.5 億美元。蘋果前員工回憶稱，在疫情暴發(fā)前，在他們飛往上海和香港的航班上，商務(wù)艙的座位上坐滿了蘋果的員工。

　　而現(xiàn)在，美聯(lián)航不再提供從舊金山到香港的直飛航班。它每周有四天直飛上海。
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