12 月 27 日消息，在百度 Create 2021(百度 AI 開發(fā)者大會(huì))上，百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏在開場演講中表示，“人機(jī)共生”時(shí)代，中國迎來 AI 黃金十年。未來 10 年，AI 將成為改變世界的有力工具，千行百業(yè)被重構(gòu)，人們的生存空間將大大拓展，技術(shù)的價(jià)值將被充分開發(fā)。

　　會(huì)上，李彥宏向外界展示了百度飛槳平臺的最新成果：作為中國第一個(gè)自主研發(fā)、功能豐富、開源開放的產(chǎn)業(yè)級深度學(xué)習(xí)平臺，飛槳已凝聚 406 萬開發(fā)者，服務(wù)了超過 15.7 萬家企事業(yè)單位，覆蓋數(shù)十個(gè)行業(yè)，創(chuàng)建了 47.6 萬個(gè)模型。

　　同時(shí)，李彥宏表示，作為 AI 技術(shù)積累和產(chǎn)業(yè)實(shí)踐集大成，百度大腦的日調(diào)用量突破 1 萬億次，不僅為創(chuàng)造者準(zhǔn)備好了“AI 工具箱”，更為社會(huì)和產(chǎn)業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型提供了技術(shù)“大底座”。

　　李彥宏判斷，智能交通將是影響未來 10-40 年的重大變革，可使 5 年之內(nèi)中國一線城市將不再需要限購和限行，10 年之內(nèi)基本解決擁堵問題。他認(rèn)為，智能交通可以解決三大問題：第一，減少 90% 道路安全事故。第二，系統(tǒng)解決擁堵問題。第三，自動(dòng)駕駛和智能交通可以助力碳減排。數(shù)據(jù)顯示，94% 的交通事故是人為因素導(dǎo)致的，自動(dòng)駕駛將消除人為因素。隨著技術(shù)成熟，自動(dòng)駕駛會(huì)比人類司機(jī)更安全。同時(shí)，百度的智能道路系統(tǒng)，正通過車路協(xié)同實(shí)現(xiàn)交通暢通無阻。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)證明，當(dāng)一個(gè)城市全部路口都實(shí)現(xiàn)了智能化和城市級的區(qū)域信控優(yōu)化，能夠提升 15%-30% 通行效率。

　　值得注意的是，李彥宏還表示，百度 8 月發(fā)布的“蘿卜快跑”，在過去的一個(gè)季度，提供了 11.5 萬次服務(wù)，成為全球最大的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)提供商。同時(shí)，李彥宏宣布了蘿卜快跑的“下一站”：2025 年希望將服務(wù)擴(kuò)展到 65 個(gè)城市，到 2030 年擴(kuò)展到 100 個(gè)城市。
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