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SpaceX首席執(zhí)行官馬斯克稱 公司已經(jīng)對(duì)升級(jí)后的猛禽2型發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行首次靜態(tài)點(diǎn)火測(cè)試

發(fā)布時(shí)間:2021-10-27 09:11:46來源:網(wǎng)易

  10 月 26 日消息,最近,SpaceX 首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)稱,公司已經(jīng)對(duì)升級(jí)后的猛禽 2 型發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行首次靜態(tài)點(diǎn)火測(cè)試。

  這款猛禽 2 型發(fā)動(dòng)機(jī)原型機(jī)最終在測(cè)試中發(fā)生了爆炸,但其也是有史以來最強(qiáng)大的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉,搭載猛禽 2 型發(fā)動(dòng)機(jī)的超級(jí)重型助推器推力將比有史以來最強(qiáng)大的火箭高出 50%。

  馬斯克在個(gè)人社交媒體上透露,“(猛禽 2 型發(fā)動(dòng)機(jī))在爆炸之前壓力達(dá)到 32.1 兆帕,但爆炸原因是輸氧壓力過低,而不是發(fā)動(dòng)機(jī)自身問題。”

  馬斯克還表示,“猛禽 2 型發(fā)動(dòng)機(jī)噴管喉道直徑更大,所以壓力達(dá)到 32.1 兆帕?xí)r的推力約為 245 噸。”

  此前,SpaceX 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手藍(lán)色起源的 BE-4 發(fā)動(dòng)機(jī)可能是迄今為止經(jīng)過測(cè)試的最強(qiáng)大甲烷/氧氣火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。目前 BE-4 仍在開發(fā)中,未來有望為 ULA 的 Vulcan 火箭和藍(lán)色起源可重復(fù)使用的新格倫號(hào)火箭提供動(dòng)力。BE-4 火箭發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)推力高達(dá) 244 噸。但猛禽 2 型發(fā)動(dòng)機(jī)在第一次靜態(tài)點(diǎn)火測(cè)試期間就以微弱優(yōu)勢(shì)搶走了 BE-4 的風(fēng)頭,主燃燒室壓力瞬間壓力達(dá)到 32.1 兆帕,推力短暫達(dá)到 245 噸。

  但需要明確的是,BE-4 在進(jìn)行第一次全推力測(cè)試時(shí)并沒有發(fā)生爆炸。藍(lán)色起源在官網(wǎng)上稱 BE-4 推力為“2400 千牛”,這相當(dāng)于 244.5 噸。


圖示:星際飛船搭載的猛禽發(fā)動(dòng)機(jī)

  馬斯克表示,猛禽 2 型發(fā)動(dòng)機(jī)是對(duì)猛禽 1 型發(fā)動(dòng)機(jī)的重大改進(jìn)。此前馬斯克表示,猛禽 2 型發(fā)動(dòng)機(jī)在主燃燒室壓力接近 27 兆帕?xí)r可產(chǎn)生 185 噸的推力。

  SpaceX 一直在對(duì)猛禽 1 型發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行不斷改進(jìn)。在 2020 年 8 月的一次壓力測(cè)試中,猛禽 1 型發(fā)動(dòng)機(jī)主燃燒室壓力達(dá)到了 33 兆帕,并在壓力高于 32 兆帕的情況下運(yùn)行了大約 10 秒時(shí)間,沒有出現(xiàn)任何故障。當(dāng)時(shí)馬斯克稱,“猛禽發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛達(dá)到 33 兆帕的壓力,沒有發(fā)生爆炸!”

  如果猛禽 2 型發(fā)動(dòng)機(jī)最大壓力也能達(dá)到 33 兆帕,將產(chǎn)生大約 252 噸的推力,這要比猛禽 1 型發(fā)動(dòng)機(jī)多 12%。

  馬斯克表示,猛禽 2 型發(fā)動(dòng)機(jī)和猛禽 1 型的主要區(qū)別在于其管道及線纜更簡(jiǎn)潔,發(fā)動(dòng)機(jī)主燃燒室喉道尺寸更大,這使得發(fā)動(dòng)機(jī)可以產(chǎn)生更大推力,但略有效率損失。在過去的兩年中,馬斯克曾提出對(duì)猛禽發(fā)動(dòng)機(jī)推力進(jìn)行優(yōu)化,最大推力甚至要超過 300 噸。但在最近幾個(gè)月,馬斯克表示,SpaceX 已經(jīng)決定對(duì)猛禽發(fā)動(dòng)機(jī)種類進(jìn)行精簡(jiǎn),只保留兩種版本。其中一種是帶有海平面噴管的猛禽發(fā)動(dòng)機(jī),另一種則帶有更大的真空優(yōu)化噴管。
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