般情況下，派件員有義務(wù)將快遞包裹準(zhǔn)確地交付到收件人。派件員擅自將快遞投放至快遞柜或驛站的，屬于違約行為，需要承擔(dān)違約責(zé)任。

　　2018年5月1日起施行的《快遞暫行條例》規(guī)定：經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人當(dāng)面驗(yàn)收。收件人或者代收人有權(quán)當(dāng)面驗(yàn)收。

　　不過(guò)現(xiàn)實(shí)情況下，很多快遞員就連快遞電話都懶得打，養(yǎng)成了直接把快遞放在驛站的習(xí)慣。

　　一是快遞員業(yè)務(wù)量大，快遞員工資是計(jì)件發(fā)放的，多勞多得。如果快遞員每個(gè)快遞都送貨上門(mén)的話，那么派送時(shí)間肯定會(huì)延長(zhǎng)，派送件少了快遞員的收入也少了。

　　二是投遞難度較大，作為消費(fèi)者我們當(dāng)然希望每個(gè)快遞都能送貨上面。但是因?yàn)楣ぷ鲗W(xué)習(xí)的原因，很多人的白天基本不在家。而快遞員的工作時(shí)間也大都是在白天，派送快遞的時(shí)候剛好消費(fèi)者不在家。

　　三是容易引發(fā)安全問(wèn)題，快遞員派件時(shí)消費(fèi)者不在家，如果遇到這種情況。把快遞直接投放在消費(fèi)者門(mén)口萬(wàn)一快遞被偷，不僅給消費(fèi)者帶來(lái)?yè)p失，快遞員也會(huì)因此受罰，這樣也會(huì)造成消費(fèi)者與快遞員之間的矛盾。

　　所以說(shuō)如今快遞被放在驛站或者快遞柜成為了一種常態(tài)。

　　其實(shí)我覺(jué)得不送上門(mén)可以，但是最討厭的地方而是未經(jīng)允許擅自作主，一個(gè)電話都沒(méi)有的情況下直接給你放快遞柜了，什么時(shí)候到的都完全不知道。

　　目前來(lái)看，還是京東好順豐靠譜一點(diǎn)，起碼人家有個(gè)電話告知你的快遞到了，四通一達(dá)就不用說(shuō)了似乎沒(méi)有電話告知這一回事吧，直接短信通知了!

　　其實(shí)，快遞小哥的辛苦我們可以理解，不送上門(mén)也可以理解，起碼要給我們一個(gè)良好的用戶體驗(yàn)吧，任何人買(mǎi)了東西都是有一份期待的，如果快遞到了在自己不知道的情況下，無(wú)人告知直接給你放驛站了，相信誰(shuí)都會(huì)惱火!

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