對于蘋果來說，雖然 A12 已經(jīng)是相對過時(shí)的芯片了，但是其性能依然不容小覷，拿來稍叫改動可以繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱。

　　據(jù)最新消息稱，傳聞已久的蘋果汽車可能會使用基于 A12 Bionic 的 C1 芯片，并會提供眼球追蹤等車內(nèi) AI 功能，而這個芯片可以看作是 A12 的衍生版，只是在前者的基礎(chǔ)上稍叫改動。

　　蘋果汽車級芯片稱之為 C1，而臺積電和三星會成為候選供貨商。據(jù)悉，臺積電開發(fā) 7nm 的汽車工藝芯片已經(jīng)有一段時(shí)間了，而三星已經(jīng)在 8nm 上開發(fā)了 Exynos Auto V9 SoC。

　　鑒于目前供應(yīng)商的局限性，報(bào)告中認(rèn)為 C1 可能會采用類似于 7nm 工藝的 A12 Bionic 芯片，并會交由臺積電制造。

　　作為對比，特斯拉的全自動駕駛芯片擁有 60 億個晶體管，功耗為 36W，與蘋果 A12 的 69 億個晶體管和 3.5W 的功耗相比，還存在一定差距。據(jù)此報(bào)告中推測，C1 芯片會以現(xiàn)有的 A12 Bionic 為基礎(chǔ)，再針對汽車應(yīng)用進(jìn)行修改。

　　有專家表示，如果 iCar 將在 2024 年投入生產(chǎn)，那么 A12 的輕度修改變體看起來是 C1 的一個很好的起點(diǎn)。
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