據(jù)外媒報(bào)道，NASA 的“毅力號(hào)(Perseverance)”漫游者于 7 月下旬向火星發(fā)射，當(dāng)時(shí)它還攜帶了一架小型直升機(jī)和一套儀器以加強(qiáng)對(duì)這顆紅色星球的探索。根據(jù) NASA 的數(shù)據(jù)了解到，自那以后，該任務(wù)已經(jīng)飛行了 1.46 億英里，距離火星的目的地正好還有一半的路程。

　　假設(shè)一切按計(jì)劃進(jìn)行，“毅力號(hào)”將于明年 2 月中旬抵達(dá)火星。

　　經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的工作，“毅力號(hào)”于美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間 7 月 30 日發(fā)射升空，截止到目前，它已經(jīng)飛行了 1.463 億英里。這一漫游者計(jì)劃于 2021 年 2 月 18 日以 11,900mph 的速度到達(dá)目的地。

　　NASA 噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室的 Julie Kangas 宣布了這一新里程碑式任務(wù)，她是參與這項(xiàng)任務(wù)的導(dǎo)航員之一。Kangas 在一份聲明中說(shuō)道：

　　下午 1 時(shí)。太平洋時(shí)間的今天(10 月 27 日)，我們的宇宙飛船后視鏡上的里程將和擋風(fēng)玻璃上的里程一樣多。雖然我不認(rèn)為會(huì)有蛋糕，特別是因?yàn)槲覀兇蠖鄶?shù)人都是在家工作，但這仍然是一個(gè)相當(dāng)漂亮的里程碑。下一站，Jezero 隕石坑。

　　NASA 指出，“毅力號(hào)”并不是沿著直線到達(dá)火星，而是在太陽(yáng)引力的影響下走了一條曲線。由于這個(gè)原因，它可能已經(jīng)走了飛往火星路程的一半，但它并不是精確地位于火星和地球之間。NASA 稱，目前該火星車仍處于良好狀態(tài)。
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