據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)報道，東芝將涉足新一代電動飛機核心部件馬達的生產(chǎn)。據(jù)悉，東芝開發(fā)出了幾十人乘坐的中型機所需要的兼顧輸出功率與小型輕量化的技術(shù)，目標(biāo)是到 21 世紀(jì) 20 年代后半期實現(xiàn)商業(yè)化。

　　由于有利于脫碳，電動化在航空行業(yè)也備受期待。電動飛機用電驅(qū)動扇片獲得推動力，與通過燃燒燃料噴射氣體推動的噴氣式發(fā)動機相比，可以減少溫室氣體排放量。

　　據(jù)報道，東芝利用將電阻降為零的“超導(dǎo)”技術(shù)實現(xiàn)業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。東芝子公司東芝能源系統(tǒng)開發(fā)出了最高輸出功率為 2000 千瓦的試制機，該機型尺寸約為相同輸出功率的普通馬達的十分之一以下，實現(xiàn)了小型輕量化。
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