咨詢公司 AlixPartners 表示，到 2028 年，全球電動汽車銷量占比將達(dá)到 33%，到 2035 年將達(dá)到 54%。而去年，電動汽車在全球汽車銷量中的占比不到 8%，2022 年第一季度電動汽車的占比則略低于 10%。

　　路透社報(bào)道稱，AlixPartners 在年度《全球汽車展望》發(fā)布會上表示，為了支持增長需求，汽車制造商和供應(yīng)商預(yù)計(jì)，從 2022 年到 2026 年，他們將在電動汽車和電池方面至少投資 5260 億美元。這是 2020-2024 年電動汽車投資預(yù)測 2340 億美元的兩倍多。AlixPartners 汽車業(yè)務(wù)聯(lián)席主管 Mark Wakefield 表示，這些更高的投資“現(xiàn)在使電動汽車的增長不可避免”。

　　Mark Wakefield 補(bǔ)充道，在從內(nèi)燃機(jī)汽車向電動汽車的轉(zhuǎn)型過程中，汽車行業(yè)仍然面臨著經(jīng)濟(jì)和供應(yīng)鏈方面的挑戰(zhàn)。其轉(zhuǎn)變需要“對運(yùn)營模式進(jìn)行重大變革，不僅是工廠和員工，還有整個工作方式”。一些公司將從剝離 ICE 和 EV 業(yè)務(wù)中受益。

　　據(jù)報(bào)道，截至 2022 年 5 月，電動汽車的原材料價格是內(nèi)燃機(jī)的兩倍多。

　　汽車行業(yè)聯(lián)席負(fù)責(zé)人 Elmar Kades 表示，到 2030 年，從內(nèi)燃機(jī)到電動汽車的轉(zhuǎn)型將使汽車制造商和供應(yīng)商累計(jì)花費(fèi) 700 億美元。

　　另外，AlixPartners 還預(yù)計(jì)供應(yīng)緊張將持續(xù)到 2024 年，并預(yù)計(jì)今年全球汽車總銷量將降至 7900 萬輛，2024 年將攀升至 9500 萬輛。
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