特斯拉 CEO 馬斯克表示，特斯拉汽車(chē)需求極高，訂單名單很長(zhǎng)。特斯拉未來(lái)三月將減少 10% 的受薪員工，仍期望增加特斯拉的小時(shí)工。一年后將看到更多的特斯拉員工人數(shù)。

　　特斯拉大規(guī)模裁員惹風(fēng)波!被裁員工起訴：未提前通知違法

　　財(cái)聯(lián)社 6 月 21 日訊(編輯卞純)特斯拉大規(guī)模裁員所引發(fā)的風(fēng)波仍在繼續(xù)。該公司遭一些前員工起訴，稱(chēng)其裁員約 10% 的決定違反了聯(lián)邦法律，因?yàn)闆](méi)有就裁員作出提前通知。

　　根據(jù)周日晚間提交給德克薩斯州奧斯汀聯(lián)邦法院的訴訟，特斯拉電池廠本月解雇的兩名工人指控特斯拉沒(méi)有遵守《工人調(diào)整和再培訓(xùn)通知法》(Worker Adjustment and Retraining notification Act)規(guī)定的 60 天裁員通知要求。

　　根據(jù)起訴書(shū)，在這家工廠工作了五年左右的約翰·林奇和達(dá)克斯頓·哈茨菲爾德是被解雇的 500 多名員工之一。兩人聲稱(chēng)，雙方都沒(méi)有提前收到任何終止勞動(dòng)合同的通知。他們正在為他們的訴訟申請(qǐng)集體訴訟資格，代表其他在 5 月和 6 月遭裁員的人提起訴訟。

　　所謂的《工人調(diào)整和再培訓(xùn)通知法》要求公司在任何影響到 50 名或以上員工的大規(guī)模裁員前提前 60 天通知。林奇稱(chēng)，他在 6 月 10 日收到被解雇的通知，立即生效，哈茨菲爾德稱(chēng)他在 6 月 15 日收到通知。

　　原告要求特斯拉為 60 天通知期支付賠償和福利，以及律師費(fèi)和其他費(fèi)用。

　　“特斯拉公然違反聯(lián)邦勞動(dòng)法，在沒(méi)有提供必要通知的情況下解雇了這么多工人，這是非常令人震驚的，”代表特斯拉工人的律師 Shannon Liss-Riordan 對(duì)媒體表示。

　　作為全球電動(dòng)汽車(chē)龍頭，過(guò)去幾年，特斯拉快速擴(kuò)張，全球員工數(shù)量一度增至約 10 萬(wàn)人。該公司最近的裁員涉及到從人力資源代表到軟件工程師在內(nèi)的很多崗位，令人感到意外。

　　6 月 2 日，馬斯克在一封電子郵件中曾告訴特斯拉高管，他對(duì)經(jīng)濟(jì)有一種“非常糟糕的感覺(jué)”，公司需要裁員約 10%，并“暫停全球所有招聘”。這意味著特斯拉裁員可能涉及近萬(wàn)人。

　　與此同時(shí)，特斯拉也在放緩招聘。根據(jù)一項(xiàng)市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)，自馬斯克宣布裁員以來(lái)，該公司已將招聘職位削減了 14%。
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