特斯拉位于德國(guó)柏林近郊格林海德的超級(jí)工廠，獲得了最終批準(zhǔn)。這將推動(dòng)特斯拉在歐洲快速增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的擴(kuò)張。

　　勃蘭登堡州當(dāng)局周五宣布了這一決定，此前，由于疫情、復(fù)雜的審批程序以及當(dāng)?shù)丨h(huán)保組織的反對(duì)，這家工廠的投產(chǎn)被一再推遲。不過(guò)德國(guó)勃蘭登堡州環(huán)境部表示，可以在一個(gè)月內(nèi)對(duì)特斯拉的批準(zhǔn)提出反對(duì)意見(jiàn)。

　　據(jù)悉，作為特斯拉在歐洲的首家超級(jí)工廠，德國(guó)柏林超級(jí)工廠最終年產(chǎn)量可能高達(dá)50萬(wàn)輛。這一期待已久的決定將使特斯拉，在全球競(jìng)爭(zhēng)最激烈的汽車(chē)市場(chǎng)之一擁有一個(gè)制造基地，挑戰(zhàn)大眾汽車(chē)公司、寶馬公司和梅賽德斯-奔馳公司的主場(chǎng)。

　　特斯拉需要獲得運(yùn)營(yíng)許可才能開(kāi)始生產(chǎn)，這一過(guò)程預(yù)計(jì)大約需要兩周時(shí)間。特斯拉仍需滿足許可證中列出的幾十項(xiàng)要求，包括設(shè)置排放監(jiān)測(cè)設(shè)備，以及制定保護(hù)地下水儲(chǔ)備和防止事故的措施。

　　特斯拉德國(guó)工廠有望為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造多達(dá)7000個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，因此得到了德國(guó)政界人士、工會(huì)和行業(yè)團(tuán)體的支持。據(jù)報(bào)道，一場(chǎng)盛大的開(kāi)幕活動(dòng)也正在準(zhǔn)備中，有望在當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月22日或者23日舉行，其中包括德國(guó)制造的Model Y的首批交付。

　　根據(jù)特斯拉最初的計(jì)劃，該工廠原本預(yù)計(jì)于2021年7月開(kāi)始生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)，但由于該公司后來(lái)變更投資計(jì)劃，擬擴(kuò)增鋰電池生產(chǎn)部門(mén)，致外界對(duì)于電池工廠是否污染水源產(chǎn)生疑慮，設(shè)廠計(jì)劃一波三折。2021年10月馬斯克再次宣布投產(chǎn)延到2021年底。

　　柏林超級(jí)工廠投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，將加強(qiáng)業(yè)界對(duì)于特斯拉2022年增長(zhǎng)前景的樂(lè)觀情緒。上月瑞士信貸分析師將特斯拉目標(biāo)股價(jià)從830美元上調(diào)至1025美元時(shí)，他們提到的第一個(gè)因素就是產(chǎn)能擴(kuò)大。以Dan Levy為首的分析師在1月18日的報(bào)告中寫(xiě)道，柏林工廠可以說(shuō)是特斯拉最關(guān)鍵的產(chǎn)能增加來(lái)源。

　　特斯拉在2021年全球的銷(xiāo)量為936,222輛，同比增長(zhǎng)87%。分析師預(yù)測(cè)，特斯拉今年的全球銷(xiāo)量可能達(dá)到150萬(wàn)輛。因此設(shè)在德國(guó)的這家超級(jí)工廠將使特斯拉有能力服務(wù)歐洲汽車(chē)市場(chǎng)。

　　就在歐洲市場(chǎng)傳來(lái)捷訊，特斯拉后院起火。美東時(shí)間3月3日，據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，美國(guó)俄克拉荷馬州眾議院商業(yè)委員會(huì)通過(guò)了一項(xiàng)新的3994法案——禁止未獲得經(jīng)銷(xiāo)商牌照的公司銷(xiāo)售汽車(chē)。

　　這條法案對(duì)沒(méi)有任何經(jīng)銷(xiāo)商、全部是自行銷(xiāo)售汽車(chē)的特斯拉來(lái)說(shuō)，可能將被迫退出俄克拉荷馬州市場(chǎng)。如果該法案在參議院通過(guò)，特斯拉在該州的一些現(xiàn)有門(mén)店可能被迫關(guān)閉。更重要的是，該法案還可能導(dǎo)致該州的特斯拉車(chē)主，不得不開(kāi)車(chē)到州外去提取和維修他們的車(chē)輛。包括特斯拉在內(nèi)的汽車(chē)制造商們，對(duì)此法案提出強(qiáng)烈反對(duì)。

　　特斯拉德國(guó)工廠獲準(zhǔn)在數(shù)周內(nèi)開(kāi)始生產(chǎn)的消息，對(duì)特斯拉周五股價(jià)構(gòu)成提振，早盤(pán)一度漲超1.7%，但隨著當(dāng)日美股大盤(pán)整體下挫，特斯拉隨后走低，盤(pán)中一度下跌1.6%，表現(xiàn)仍優(yōu)于納斯達(dá)克指數(shù)。
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