1月28日消息，盡管美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉發(fā)布了創(chuàng)紀(jì)錄的2021年第四季度財(cái)報(bào)和未來(lái)展望，但卻未能給投資者留下深刻印象，導(dǎo)致該公司股價(jià)暴跌，市值在1天內(nèi)蒸發(fā)1000多億美元。
與此同時(shí)，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)的個(gè)人凈資產(chǎn)損失245億美元。不過(guò)，馬斯克仍然是世界上最富有的人，擁有的財(cái)富依然高達(dá)2183億美元。
美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，美股高開(kāi)低走，三大指數(shù)集體收跌。納指跌1.4%，標(biāo)普500指數(shù)跌0.54%，道指跌0.02%。新能源汽車(chē)概念股普跌，小鵬汽車(chē)跌超12%，特斯拉跌11.55%，創(chuàng)2021年10月14日以來(lái)收盤(pán)新低；蔚來(lái)、理想汽車(chē)跌超6%。
在此前的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，該公司重點(diǎn)介紹了人形機(jī)器人Optimus，卻對(duì)新車(chē)開(kāi)發(fā)草草帶過(guò)。同時(shí)，特斯拉警告股東，供應(yīng)鏈問(wèn)題可能會(huì)阻礙今年的增長(zhǎng)。該公司表示：“隨著供應(yīng)鏈成為主要的限制因素，我們自己的工廠已經(jīng)連續(xù)幾個(gè)季度產(chǎn)能不足，這種情況可能會(huì)持續(xù)到2022年。”
截至周四收盤(pán)，特斯拉的股價(jià)跌至每股829.1美元，這是周四標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)中的第二大跌幅。特斯拉上次一天之內(nèi)蒸發(fā)超過(guò)1000億美元市值還是在去年11月9日。
在周三的特斯拉第四季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，馬斯克表示，該公司今年不會(huì)向市場(chǎng)推出任何新車(chē)型。這讓許多人感到失望，他們認(rèn)為馬斯克關(guān)于“更新產(chǎn)品路線圖”的承諾將包括有關(guān)電動(dòng)皮卡CyberTruck、電動(dòng)卡車(chē)Semi的利好消息，以及未來(lái)更便宜車(chē)型的計(jì)劃。
Oanda Corp高級(jí)市場(chǎng)分析師愛(ài)德華·摩亞（Edward Moya）表示:“很明顯，特斯拉正在耗盡動(dòng)力，因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)對(duì)手試圖迎頭趕上，而且它缺乏2萬(wàn)美元左右的低成本汽車(chē)，這確實(shí)削弱了其增長(zhǎng)前景。”
特斯拉大眾車(chē)型Model 3的更便宜版本（售價(jià)為2.5萬(wàn)美元）目前還沒(méi)有開(kāi)發(fā)出來(lái)，該公司似乎更重視人工智能（AI ）和自動(dòng)駕駛方面的工作。
此外，特斯拉首席財(cái)務(wù)官扎卡里·柯克霍恩(Zachary Kirkhorn)警告稱(chēng)，近期投入成本上升可能會(huì)影響公司領(lǐng)先市場(chǎng)的利潤(rùn)率。他說(shuō)：“我們還看到通脹和大宗商品價(jià)格上漲，我們預(yù)計(jì)這將繼續(xù)給我們的成本帶來(lái)壓力。這會(huì)對(duì)毛利率產(chǎn)生怎樣的具體影響還是個(gè)未知數(shù)。”
馬斯克今年開(kāi)局表現(xiàn)強(qiáng)勁。1月初，在特斯拉宣布2021年交付超過(guò)93.6萬(wàn)輛汽車(chē)后，他的財(cái)富超過(guò)了3040億美元。但自那以來(lái)，特斯拉的股價(jià)下跌了24%，使他的凈資產(chǎn)在不到一個(gè)月的時(shí)間里縮水了800億美元。
去年11月，特斯拉股價(jià)收于創(chuàng)紀(jì)錄的1208美元，馬斯克成為歷史上第一個(gè)財(cái)富突破3000億美元大關(guān)的現(xiàn)代人。僅去年1年，馬斯克的凈資產(chǎn)就增加了1160億美元，這是福布斯追蹤的富豪中單年收益最高紀(jì)錄。
特斯拉業(yè)績(jī)帶來(lái)的悲觀情緒也蔓延到了其他電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)企業(yè)，包括Rivian、Lucid和Fisker在內(nèi)的公司股票都下跌了10%或更多。周四的暴跌加劇了這些公司的困境，由于對(duì)利率上升的擔(dān)憂，科技股和成長(zhǎng)股遭到更大范圍的拋售，這些公司受到了沉重打擊。這三只股票的市值總共損失了130億美元。
