一輛特斯拉電動(dòng)車，最多能夠跑多少公里呢?20 萬(wàn)、30 萬(wàn)公里?如果說(shuō)，這輛特斯拉 Model S 已經(jīng)跑了 100 萬(wàn)公里，你會(huì)感到吃驚嗎?

　　德國(guó)車主 Hansjörg Gemmingen 剛剛在推特上宣布，他正以 93 公里/小時(shí)(57.8 英里/小時(shí))的速度行駛，他的車輛也達(dá)到了新的里程碑，“150 萬(wàn)公里”紀(jì)錄達(dá)成。

　　據(jù)其介紹，這輛 Model S 是他在 2014 年購(gòu)買的二手車輛，Model S P85，續(xù)航里程約 502 公里，當(dāng)時(shí)購(gòu)買時(shí)，續(xù)航里程只有 3 萬(wàn)公里，但在他手中 7 年中，這輛車的續(xù)航里程飛速增加。

　　2019 年 11 月，他達(dá)到了 100 萬(wàn)公里，他花了兩年多的時(shí)間才行駛了，如今車輛已經(jīng)達(dá)到了 150 萬(wàn)公里。

　　據(jù)此前報(bào)道，這輛 Model S 在達(dá)成 100 萬(wàn)公里行駛里程目標(biāo)的過(guò)程中，這輛 Model S P85 更換過(guò) 3 次電池、4 次電動(dòng)機(jī)、2 次 12V 電池、1 次后減震器、1 次前軸、1 次觸摸屏等。

　　其中第一塊電池跑了 29 萬(wàn)公里。第二塊是特斯拉借給他的電池，跑了 25 萬(wàn)公里。第三塊電池已經(jīng)跑了 46 萬(wàn)公里，目前電池可用容量仍有 86%。

　　此外，最后一次維修是在 90 萬(wàn)公里時(shí)，之后 10 萬(wàn)公里未進(jìn)行任何維修。該車仍在保修期內(nèi)，實(shí)際維修費(fèi)用為 1.3 萬(wàn)歐元(約為人民幣 10 萬(wàn)元)。

　　值得一提的是，Hansjrg Gemmingen 還有一輛特斯拉 Roadster 跑車，現(xiàn)在該車的行駛里程也已超過(guò)了 63 萬(wàn)公里。
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