12 月 24 日消息，電動汽車制造商特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)證實，該公司將在 2022 年 3 月之前針對非美國車主發(fā)布司機(jī)輔助駕駛系統(tǒng) Autopilot 的重大升級。

　　鑒于歐洲致力于在未來幾年通過一系列法規(guī)要求在車輛上安裝安全系統(tǒng)來提高道路安全，特斯拉提前推出 Autopilot 系統(tǒng)改進(jìn)版似乎正當(dāng)其時。

　　名為@WholeMarsBlog 的特斯拉車主發(fā)帖稱，歐洲許多特斯拉用戶抱怨稱，“Autopilot 不按規(guī)定限速，在通過交通標(biāo)志前也沒有達(dá)到正確的速度。”馬斯克回應(yīng)了這條推文，稱特斯拉 Autopilot 團(tuán)隊的目標(biāo)是根據(jù)監(jiān)管部門的批準(zhǔn)，在明年 3 月份左右為非美國車主提供重大升級。

　　對于特斯拉來說，在歐盟國家升級 Autopilot 的時機(jī)似乎已經(jīng)成熟。幾家歐盟監(jiān)管機(jī)構(gòu)正在為所有在歐盟成員國銷售和注冊的汽車制定強制性車輛安全系統(tǒng)要求。2019 年，歐盟各國就新的車輛安全法《通用安全條例》達(dá)成一致，規(guī)定了各種強制性車輛安全系統(tǒng)的要求。

　　2020 年 1 月，這部法規(guī)開始實施，強制要求車輛引入一系列新技術(shù)和安全措施。到 2022 年 7 月 6 日，該法規(guī)將在所有歐盟成員國強制執(zhí)行。其中，德國聯(lián)邦數(shù)字和運輸部(BMVI)已經(jīng)制定了實施該條例的詳細(xì)時間表。

　　從明年開始，“司機(jī)瞌睡和注意力警告系統(tǒng)”、“智能速度輔助系統(tǒng)”、“高級緊急制動系統(tǒng)”、“緊急車道保持輔助系統(tǒng)”等將被強制引入。到 2024 年，在歐盟銷售的每輛汽車都必須配備上述技術(shù)。

　　特斯拉 Autopilot 似乎非常適合歐盟的新汽車安全法規(guī)，它還為特斯拉在歐洲部分地區(qū)獲得監(jiān)管批準(zhǔn)提供了一個更簡單、直接的指南。畢竟，要遵守每個歐洲國家的規(guī)定，可能比遵守幾個國家的共同規(guī)定要復(fù)雜得多。
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