據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間 12 月 13 日，特斯拉 CEO、太空探索技術(shù)公司 SpaceX 的創(chuàng)始人埃隆·馬斯克當(dāng)選美國《時代》雜志 2021 年度人物。

　　“他正在重塑地球上的生命，也可能重塑地球之外的生命。”《時代》雜志主編愛德華·費爾森塔爾表示，他在年度人物評語里寫道：“當(dāng)選年度人物是影響力的標(biāo)志，很少有人能比馬斯克對地球上及地球之外的生命產(chǎn)生更大的影響。”但《時代》雜志宣布評定馬斯克是 2021 年最具影響力的人這一消息后，卻在社交媒體上引發(fā)巨大爭議。有網(wǎng)友批評稱，這是《時代》雜志“有史以來最糟糕的選擇”。

　　對此，《時代》雜志回應(yīng)稱，“年度人物”的選擇經(jīng)常會引起爭議，但是稱號并不一定是榮譽，只能說明入選人物有極大的影響力，“無論好壞”。

　　想當(dāng)“網(wǎng)紅”的首富

　　一年上微博熱搜 74 次

　　《時代》雜志用這些詞來形容馬斯克：小丑、天才、領(lǐng)袖、有遠(yuǎn)見的人、實業(yè)家、表演者、無賴;愛迪生(發(fā)明家)、巴納姆(現(xiàn)代公關(guān)之父)、卡內(nèi)基(企業(yè)家)和曼哈頓博士(DC 漫畫中的超級英雄、科學(xué)家)的瘋狂混合體。

　　在 2021 年，馬斯克成為了世界上最富有的人，凈資產(chǎn)超過 2500 億美元。他的電動汽車公司特斯拉在今年一度突破了 1 萬億美元的市值，成為第六只市值超萬億美元的股票。他的航天公司 SpaceX 在 9 月創(chuàng)造了歷史，成功地將 4 名私人乘客送入太空軌道。這是全球首次由全民用機組人員完成的太空飛行任務(wù)。

　　在今年 4 月，SpaceX 還贏得了美國宇航局(NASA)一項價值 29 億美元的獨家合同，該項目是與美國宇航局合作，建造可以在 2024 年之前將宇航員再次送上月球的飛船著陸系統(tǒng)。

▲馬斯克

　　馬斯克不僅在電動汽車和載人航天旅游賽道中表現(xiàn)極大的野心，他還嘗試投資參與其他領(lǐng)域。2016 年，馬斯克成立了“無聊”建筑公司(The Boring Company)，致力于解決交通擁堵問題。此外，他領(lǐng)導(dǎo)著一家植入式腦機界面技術(shù)公司(Neuralink)，以希望在 2022 年在人腦中植入芯片，實時讀取腦部活動信號，實現(xiàn)人與人工智能的“共生”。

　　長期以來，馬斯克一直是個飽受爭議的人物。多產(chǎn)的他在推特上擁有 6600 萬粉絲，但馬斯克的社交推文卻往往讓人很難理解其真正的含義。

　　此外，馬斯克還在中國社交媒體也頻頻露面。據(jù)媒體報道，從 2020 年 12 月 3 日至今，馬斯克曾登上微博熱搜榜高達(dá) 74 次，最多時一天內(nèi)曾上 4 次熱搜。馬斯克標(biāo)新立異的言行吸引了巨大的流量，甚至被網(wǎng)友戲稱為“10G 沖浪選手”。

▲馬斯克推特發(fā)文稱“考慮轉(zhuǎn)為全職網(wǎng)紅”

　　12 月 9 日夜間，馬斯克更是在推特上征求網(wǎng)友的意見稱：“正在考慮辭去所有的工作，全身心地做一名網(wǎng)紅，你怎么想?”

　　年度人物稱號引爭議

　　《時代》回應(yīng)質(zhì)疑

　　《時代》雜志評定馬斯克是 2021 年的象征，是最具影響力的人。在社交媒體上宣布這一消息后，有網(wǎng)友批評稱，這是《時代》雜志“有史以來最糟糕的選擇”，他們紛紛在推特上發(fā)文對這一決定表示不滿。他們指出，馬斯克沒有對納稅持有正確態(tài)度，此前曾解雇一名加入工會的員工，以及在疫情期間沒有做到嚴(yán)格防疫，開放特斯拉在美國加利福尼亞州的工廠導(dǎo)致 400 多名工人感染新冠等。

▲反對者在社交媒體上表達(dá)不滿

　　對此，《時代》雜志表示，“年度人物”稱號經(jīng)常被授予給世界各國的領(lǐng)導(dǎo)人和政治家，以及少數(shù)的商界領(lǐng)袖，“年度人物”的選擇經(jīng)常會引起爭議。但是稱號并不一定是榮譽，只能說明入選人物有極大的影響力，“無論好壞”。

　　據(jù)悉，《時代》雜志年度風(fēng)云人物評選始于 1927 年，當(dāng)選者可以是個人、也可以是團體，可以是帶來了正面影響、也可以是造成了負(fù)面影響。2020 年度，當(dāng)選者是美國總統(tǒng)拜登和副總統(tǒng)哈里斯。

　　“我們還不知道特斯拉、SpaceX 和馬斯克未來的投資領(lǐng)域?qū)绾螐氐赘淖兾覀兊娜粘Ｉ睢?rdquo;費爾森塔爾說。 “他才 50 歲，有足夠的時間來書寫他自己甚至我們的未來。不管你喜不喜歡，我們現(xiàn)在都生活在馬斯克的世界里。”

　　又有大動作

　　計劃將二氧化碳轉(zhuǎn)化為火箭燃料

　　據(jù)外媒報道，在馬斯克當(dāng)選《時代》年度人物之際，他在推特上發(fā)文透露，SpaceX 公司正式啟動一項新的計劃，將大氣中的二氧化碳轉(zhuǎn)化為火箭燃料。他聲稱該計劃對未來的火星探索很重要，專注于減少大氣中的二氧化碳，可以為地球和航天公司取得雙贏。

▲周一，馬斯克發(fā)文宣布，計劃將 CO2 轉(zhuǎn)為燃料。

　　外媒稱，SpaceX 旨在減少二氧化碳的最新計劃是一項重大舉措，因為太空探索以及未來太空旅游的發(fā)展都會導(dǎo)致全球變暖和臭氧層破壞，引發(fā)更嚴(yán)重的環(huán)境危機。據(jù)報道，SpaceX 的獵鷹 9 號，一種可重復(fù)使用的重型運載火箭目前使用的是煤油燃料，排放了大量的二氧化碳和其他化學(xué)物質(zhì)。“雖然此前已有轉(zhuǎn)化 C02 的類似做法，但將 C02 轉(zhuǎn)化為火箭燃料是一個全新的挑戰(zhàn)。”天體物理學(xué)家斯科特·曼利說道。

　　目前，SpaceX 和馬斯克尚未透露該計劃的任何細(xì)節(jié)。馬斯克曾宣布向非營利性基金會 XPrize 投入 1 億美元的獎金，在今年 2 月正式啟動“碳去除 XPrize”競賽，鼓勵全球創(chuàng)新者開發(fā)能直接從大氣或海洋中提取二氧化碳，并以無害環(huán)境的方法將其永久封存的解決方案。
　?。?a href="http://www.nasamidwest.com/website/">邯鄲網(wǎng)站建設(shè)）