11 月 2 日消息，據(jù)外媒報(bào)道，電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉在荷蘭啟動(dòng)了新的試點(diǎn)項(xiàng)目，允許非特斯拉電動(dòng)汽車(chē)使用其超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)，這是該公司首次向第三方電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)放其專有充電站。

　　特斯拉的超級(jí)充電站經(jīng)常被認(rèn)為是最好的電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)，充電速度快、可靠，而且充電樁數(shù)量足夠多。但該網(wǎng)絡(luò)始終是特斯拉車(chē)主的專屬充電網(wǎng)絡(luò)，這意味著駕駛大眾或福特電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)主將無(wú)法使用該網(wǎng)絡(luò)。不過(guò)，這種情況將開(kāi)始改變。

　　多年來(lái)，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)總是在談?wù)撓蚱渌妱?dòng)汽車(chē)開(kāi)放其龐大超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)。今年夏季，他開(kāi)始披露向第三方電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)放充電網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵細(xì)節(jié)。現(xiàn)在，特斯拉已經(jīng)準(zhǔn)備好通過(guò)其第一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目來(lái)啟動(dòng)這一進(jìn)程。

　　最初，只有 10 家荷蘭超級(jí)充電站可供非特斯拉電動(dòng)汽車(chē)使用。車(chē)主需要下載最新版本的特斯拉智能手機(jī)應(yīng)用程序(4.2.3 版或更高版本)才能進(jìn)入充電站。下載該應(yīng)用程序后，系統(tǒng)會(huì)提示車(chē)主選擇“為您的非特斯拉充電”，以便找到參與試點(diǎn)計(jì)劃距離最近的充電站。

　　特斯拉車(chē)主仍然可以照常使用這些充電站。該公司在博客文章中表示：“我們將密切監(jiān)控每個(gè)站點(diǎn)的擁堵情況，并聽(tīng)取客戶的體驗(yàn)反饋。”

　　特斯拉選擇荷蘭作為試點(diǎn)項(xiàng)目的起點(diǎn)并不令人感到意外。馬斯克此前表示，這項(xiàng)實(shí)驗(yàn)可能會(huì)在歐洲開(kāi)始，那里必須使用標(biāo)準(zhǔn)的充電電纜連接器。在美國(guó)開(kāi)放其超級(jí)充電站之前，特斯拉可能在其他歐洲國(guó)家效仿荷蘭的做法。該公司此前已經(jīng)承諾在挪威開(kāi)放該網(wǎng)絡(luò)。

　　特斯拉在北美使用專有連接器，因此這里的非特斯拉汽車(chē)需要適配器才能訪問(wèn)該公司的充電網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)美國(guó)能源部得到的數(shù)據(jù)，美國(guó)有超過(guò) 6400 個(gè)超級(jí)充電器插頭。

　　特斯拉表示：“向非特斯拉電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)放超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)，并以此鼓勵(lì)更多的司機(jī)使用電動(dòng)汽車(chē)，這一直是我們的雄心壯志。此舉直接支持我們加速全球向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)型的使命。”

　　在全球非特斯拉車(chē)主都能使用超級(jí)充電站之前，還有很多問(wèn)題需要解決，特別是考慮到其他汽車(chē)制造商愿意花多少錢(qián)為他們的客戶購(gòu)買(mǎi)適配器。但在荷蘭的試點(diǎn)表明，在馬斯克宣布的刺激電動(dòng)汽車(chē)普及革命的計(jì)劃中，關(guān)鍵部分將要開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)了。
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