據(jù)外媒報道，人類著陸系統(tǒng)(Human Landing System，以下簡稱 HLS)傳奇遠(yuǎn)未結(jié)束。當(dāng)?shù)貢r間周一，美參議員們公布了一份管理 NASA 2022 財年預(yù)算的撥款法案草案，該草案將指示該機(jī)構(gòu)為 HLS 項目選擇兩個團(tuán)隊--但只給該機(jī)構(gòu)額外的 1 億美元來做這件事。

　　該計劃的總資金將要 12.95 億美元，NASA 在下一個財政年度將獲得 248.3 億美元的總體預(yù)算。

　　“利用這筆資金，NASA 有望確保冗余和競爭，包括對不少于兩個 HLS 團(tuán)隊的研究、開發(fā)、測試和評估的有力支持，”該法案草案說道，“(參議院撥款)委員會期望對發(fā)展進(jìn)行真正的投資，而不是額外的研究。”

　　該指令是明確的。不清楚的是，NASA 如何期望該機(jī)構(gòu)在沒有相應(yīng)增加資金的情況下為兩個 HLS 團(tuán)隊提供資金。

　　首先，稍微回顧一下。HLS 是 NASA 的 Artemis 計劃的一個關(guān)鍵部分，該計劃旨在自阿波羅太空計劃時代以來首次將人類送回月球。早在 4 月，NASA 選擇了埃隆·馬斯克的 SpaceX--也只有 SpaceX--為 Artemis 計劃的宇航員開發(fā)著陸器。該公司擊敗了國防承包商 Dynetics 和藍(lán)色起源。

　　在過去，NASA 通常通過選擇至少兩家供應(yīng)商來鼓勵競爭，并在一家公司的項目沒有成功的情況下作為一種對沖。國際空間站的商業(yè)乘員項目就是這樣操作的，當(dāng)時 NASA 同時授予 SpaceX 和波音建造宇航員運輸飛船的合同。因此，可以說該機(jī)構(gòu)在只選擇 SpaceX 時確實偏離了歷史先例。

　　自 4 月以來，藍(lán)色起源發(fā)起了一場抗議 NASA 決定的運動，首先是向政府監(jiān)督機(jī)構(gòu)政府問責(zé)辦公室(GAO)質(zhì)疑合同的授予，然后--當(dāng) GAO 拒絕該公司的抗議--通過向聯(lián)邦索賠法院提出申訴。

　　NASA 堅持認(rèn)為，它選擇 SpaceX 是因為該公司以最低的價格提供了最強(qiáng)大的著陸器提案，鑒于預(yù)算限制：只有 29 億美元，而藍(lán)色起源和 Dynetics 卻分別要 59 億美元和 90 億美元。鑒于三個提案之間成本的巨大差異，目前還不清楚參議院對 HLS 項目的增加--只有 1 億美元--將如何使 NASA 選擇一個額外的團(tuán)隊。

　　NASA 局長 Bill Nelson 似乎有信心，該機(jī)構(gòu)最終會得到它所需要的資金。他在接受 SpaceNews 采訪時說道：“我認(rèn)為在一天結(jié)束時，在所有的叫喊聲結(jié)束后，在所有的推動和拉扯之后，你將看到 NASA 將擁有它所需要的資金。”

　　根據(jù)該草案，至少有兩個團(tuán)隊提供服務(wù)應(yīng)該是目前開發(fā)項目的最終目標(biāo)。如果這個版本的法案進(jìn)入最終預(yù)算--目前這還不清楚，因為它仍需要跟眾議院進(jìn)行談判--NASA 將有 30 天時間向國會和公眾解釋它計劃如何遵守新的指令。
　　（邯鄲建站）

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