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人類著陸系統(tǒng)HLS遠(yuǎn)未結(jié)束 機(jī)構(gòu)為HLS項目選擇兩個團(tuán)隊

發(fā)布時間:2021-10-21 11:36:02來源:網(wǎng)絡(luò)

  據(jù)外媒報道,人類著陸系統(tǒng)(Human Landing System,以下簡稱 HLS)傳奇遠(yuǎn)未結(jié)束。當(dāng)?shù)貢r間周一,美參議員們公布了一份管理 NASA 2022 財年預(yù)算的撥款法案草案,該草案將指示該機(jī)構(gòu)為 HLS 項目選擇兩個團(tuán)隊--但只給該機(jī)構(gòu)額外的 1 億美元來做這件事。

  該計劃的總資金將要 12.95 億美元,NASA 在下一個財政年度將獲得 248.3 億美元的總體預(yù)算。

  “利用這筆資金,NASA 有望確保冗余和競爭,包括對不少于兩個 HLS 團(tuán)隊的研究、開發(fā)、測試和評估的有力支持,”該法案草案說道,“(參議院撥款)委員會期望對發(fā)展進(jìn)行真正的投資,而不是額外的研究。”

  該指令是明確的。不清楚的是,NASA 如何期望該機(jī)構(gòu)在沒有相應(yīng)增加資金的情況下為兩個 HLS 團(tuán)隊提供資金。

  首先,稍微回顧一下。HLS 是 NASA 的 Artemis 計劃的一個關(guān)鍵部分,該計劃旨在自阿波羅太空計劃時代以來首次將人類送回月球。早在 4 月,NASA 選擇了埃隆·馬斯克的 SpaceX--也只有 SpaceX--為 Artemis 計劃的宇航員開發(fā)著陸器。該公司擊敗了國防承包商 Dynetics 和藍(lán)色起源。

  在過去,NASA 通常通過選擇至少兩家供應(yīng)商來鼓勵競爭,并在一家公司的項目沒有成功的情況下作為一種對沖。國際空間站的商業(yè)乘員項目就是這樣操作的,當(dāng)時 NASA 同時授予 SpaceX 和波音建造宇航員運輸飛船的合同。因此,可以說該機(jī)構(gòu)在只選擇 SpaceX 時確實偏離了歷史先例。

  自 4 月以來,藍(lán)色起源發(fā)起了一場抗議 NASA 決定的運動,首先是向政府監(jiān)督機(jī)構(gòu)政府問責(zé)辦公室(GAO)質(zhì)疑合同的授予,然后--當(dāng) GAO 拒絕該公司的抗議--通過向聯(lián)邦索賠法院提出申訴。

  NASA 堅持認(rèn)為,它選擇 SpaceX 是因為該公司以最低的價格提供了最強(qiáng)大的著陸器提案,鑒于預(yù)算限制:只有 29 億美元,而藍(lán)色起源和 Dynetics 卻分別要 59 億美元和 90 億美元。鑒于三個提案之間成本的巨大差異,目前還不清楚參議院對 HLS 項目的增加--只有 1 億美元--將如何使 NASA 選擇一個額外的團(tuán)隊。

  NASA 局長 Bill Nelson 似乎有信心,該機(jī)構(gòu)最終會得到它所需要的資金。他在接受 SpaceNews 采訪時說道:“我認(rèn)為在一天結(jié)束時,在所有的叫喊聲結(jié)束后,在所有的推動和拉扯之后,你將看到 NASA 將擁有它所需要的資金。”

  根據(jù)該草案,至少有兩個團(tuán)隊提供服務(wù)應(yīng)該是目前開發(fā)項目的最終目標(biāo)。如果這個版本的法案進(jìn)入最終預(yù)算--目前這還不清楚,因為它仍需要跟眾議院進(jìn)行談判--NASA 將有 30 天時間向國會和公眾解釋它計劃如何遵守新的指令。
  (邯鄲建站

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