9 月 26 日消息，據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)知名演員威廉·夏特納(William Shatner)在電視上扮演了幾十年的太空探險(xiǎn)家，現(xiàn)在他真要實(shí)現(xiàn)前往太空的夙愿了。據(jù)知情人士透露，夏特納將于 10 月份搭乘亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝索斯(Jeff Bezos)旗下藍(lán)色起源公司的飛船進(jìn)行亞軌道太空飛行，并成為進(jìn)入太空年齡最大的人。

　　在電視劇和電影《星際迷航》(Star Trek)中，夏特納以飾演“進(jìn)取號(hào)”(USS Starship Enterprise)星艦艦長(zhǎng)詹姆斯·柯克(James T. Kirk)而聞名于世。據(jù)報(bào)道，現(xiàn)年 90 歲的夏特納將搭乘藍(lán)色起源飛船進(jìn)入太空并短暫停留。藍(lán)色起源上次太空載人飛行大約花了 11 分鐘，其中只有 4 分鐘是在太空中度過(guò)的。夏特納的飛行時(shí)間似乎也會(huì)很短。

　　據(jù)知情人士稱，這次飛行將被拍攝成紀(jì)錄片，由夏特納本人監(jiān)制。有報(bào)道稱夏特納正在與探索頻道進(jìn)行談判，但其現(xiàn)在也在與其他媒體談判。目前還不清楚誰(shuí)將加入夏特納的飛行，也不清楚他為此向藍(lán)色起源支付了多少費(fèi)用。

　　多年來(lái)，夏特納始終在談?wù)撉巴盏目赡?。然而，?duì)于承擔(dān)如此重大的使命，他給人的感覺(jué)并不是太積極。2013 年，億萬(wàn)富翁理查德·布蘭森(Richard Branson)接受采訪時(shí)透露，夏特納拒絕了他搭乘維珍銀河飛船前往太空的邀請(qǐng)。布蘭森聲稱夏特納告訴他，他害怕坐飛機(jī)!

　　不過(guò)，夏特納給出了不同的故事。他說(shuō)，布蘭森希望他支付那次太空旅行的費(fèi)用，但除非他能“保證”自己安全返回地球，否則他不愿意這么做。當(dāng)布蘭森無(wú)法保證時(shí)，夏特納拒絕了其邀請(qǐng)。

　　據(jù)悉，夏特納過(guò)去也曾表示，他不太愿意進(jìn)行太空旅行。雖然他對(duì)太空探索很感興趣，但并不愿意自己親自去做。然而，到 2020 年 5 月，當(dāng) SpaceX 載人龍飛船準(zhǔn)備進(jìn)行首次載人發(fā)射時(shí)，夏特納的態(tài)度明顯改變了。夏特納在推特上對(duì) NASA 表示，如果有任何宇航員不能完成這次飛行，他很樂(lè)意代替。

　　幾個(gè)月后，夏特納在圣迭戈漫畫(huà)展上參加了 NASA 座談會(huì)，并暗示他計(jì)劃在亞軌道空間進(jìn)行一次短暫的太空旅行。他當(dāng)時(shí)稱：“我有可能會(huì)上升一小會(huì)兒，然后再下來(lái)。”

　　然而，夏特納仍然表達(dá)了對(duì)太空飛行的某些擔(dān)憂。他說(shuō)，看到“挑戰(zhàn)者號(hào)”太空飛機(jī)在 20 世紀(jì) 80 年代發(fā)生爆炸，真的讓他倍感震撼，讓他對(duì)自己是否前往太空感到緊張。1986 年挑戰(zhàn)者號(hào)執(zhí)行任務(wù)時(shí)，火箭助推器上的密封環(huán)故障導(dǎo)致爆炸，造成 7 名宇航員死亡。

　　不過(guò)，NASA 宇航員杰爾·林德格倫(Kjell Lindgren)向夏特納保證，NASA 非常重視安全，并將從之前的事故中吸取的教訓(xùn)應(yīng)用到未來(lái)的任務(wù)中。NASA 宇航員妮可·曼(Nicole Mann)也補(bǔ)充道：“我們的系統(tǒng)比過(guò)去更安全，技術(shù)也更先進(jìn)。”

　　就在 2021 年 7 月，夏特納還表示，他對(duì)億萬(wàn)富翁的太空競(jìng)賽持保留態(tài)度。在貝索斯成功進(jìn)入太空的第二天，夏特納接受采訪時(shí)表示，他認(rèn)為太空旅行并不是那么安全。

　　他說(shuō)：“我知道關(guān)于普及太空旅行存在爭(zhēng)論，我和很多對(duì)前往火星感到興奮的太空旅行者談過(guò)。但如果有太空碎片擊中飛船，它們很容易就能刺穿飛船并導(dǎo)致災(zāi)難。如果飛船在太空中拋錨，那就意味著你死定了。在我看來(lái)，你死在那里的可能性比死在好萊塢高速公路上的可能性更大。人們會(huì)認(rèn)為我們就像在搭乘游輪旅行，但伙計(jì)們，那完全不同!你正處于零重力狀態(tài)下，熱得要死，空氣很臭，慢慢等死，這是多么可怕的命運(yùn)啊!”

　　然而，夏特納現(xiàn)在似乎已經(jīng)克服了這些恐懼。藍(lán)色起源在今年 7 月首次成功完成了載人太空發(fā)射。貝索斯及其兄弟馬克(Mark)、82 歲的航空航天先驅(qū)沃利·芬克(Wally Funk)和 18 歲的奧利弗·戴曼(Oliver Daemen)也加入了這次飛行，后者取代了一位以 2800 萬(wàn)美元購(gòu)得座位的神秘競(jìng)拍贏家。飛行持續(xù)了近 11 分鐘，達(dá)到了 107 公里高度。

　　在貝索斯之前，現(xiàn)年 71 歲的維珍銀河創(chuàng)始人布蘭森也搭乘自家飛船到達(dá)太空邊緣，高度約為 85 公里。布蘭森與維珍銀河首席宇航員教練貝絲·摩西(Beth Moses)、首席運(yùn)營(yíng)工程師科林·貝內(nèi)特(Colin Bennett)以及政府事務(wù)副總裁西里莎·班德拉(Sirisha Bandla)共同經(jīng)歷了大約 4 分鐘的失重體驗(yàn)。

　　在亞軌道空間之外，埃隆·馬斯克(Elon Musk)旗下 SpaceX 已經(jīng)成功地將世界上首支全部由普通人組成的團(tuán)隊(duì)送入了 580 公里的太空，進(jìn)行為期三天的環(huán)繞地球之旅，這是自哈勃太空望遠(yuǎn)鏡(Hubble space Telescope)修復(fù)任務(wù)以來(lái)人類(lèi)飛行的最遠(yuǎn)距離。

　　在這次名為“靈感 4 號(hào)”的任務(wù)中，支付服務(wù)公司 Shift4 Payments 創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官賈里德·艾薩克曼(Jared Isaacman)承包了 SpaceX 的飛船，攜地球科學(xué)家西恩·普羅克特(Sian Proctor)、數(shù)據(jù)工程師克里斯·桑布羅斯基(Chris Sembroski)以及圣裘德兒童研究醫(yī)院醫(yī)師助理海莉·阿森納(Hayley Arceneaux)共同升空。
　　（邯鄲建站）

阿里張勇：平臺(tái)經(jīng)濟(jì)最大...

蘋(píng)果澄清開(kāi)發(fā)者疑慮 第...