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8 月 14 日消息,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五電動(dòng)汽車制造商特斯拉表示,首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)去年薪酬為零,而 2019 年為 23760 美元。
特斯拉還在一份監(jiān)管文件中表示,公司首席財(cái)務(wù)官扎卡里·柯克霍恩(Zachary Kirkhorn)去年總薪酬為 4660 萬美元,而 2019 年的薪酬為 2120 萬美元。
馬斯克的薪酬方案要求特斯拉市值和業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)幅度實(shí)現(xiàn)一系列既定目標(biāo)。
截至今年 4 月,馬斯克根據(jù) 2018 年敲定的薪酬方案有資格獲得特斯拉部分期權(quán),目前價(jià)值超過 300 億美元。
在今年 3 月份提交給監(jiān)管機(jī)構(gòu)的一份文件中,特斯拉為馬斯克加上了“特斯拉技術(shù)大王”(Technoking of Tesla)的官方頭銜,科克霍恩也被提名為“代幣大師”(Master of Coin)。
本月早些時(shí)候有報(bào)道稱,美國(guó)作家沃爾特·艾薩克森(Walter Isaacson)將為馬斯克撰寫傳記。艾薩克森曾寫過一本關(guān)于蘋果聯(lián)合創(chuàng)始人史蒂夫·喬布斯(Steve Jobs)的暢銷書。(辰辰)
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馬斯克:希望 10 月份柏林超級(jí)工廠能投產(chǎn)
8 月 13 日消息,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在參觀特斯拉柏林超級(jí)工廠時(shí)表示,希望今年 10 月份工廠生產(chǎn)的第一輛電動(dòng)汽車能夠下線。
周五馬斯克與德國(guó)保守黨總理候選人阿明·拉舍特(Armin Laschet)一起參觀了柏林超級(jí)工廠。他表示,“如果幸運(yùn)的話,我們有望在 10 月份獲得批準(zhǔn),開始生產(chǎn)第一批電動(dòng)汽車。”
圖示:8 月 12 日,工廠在特斯拉柏林超級(jí)工廠廠區(qū)施工
目前特斯拉已經(jīng)將柏林超級(jí)工廠投入運(yùn)營(yíng)的時(shí)間推遲到 2021 年底,主要是因?yàn)榈聡?guó)當(dāng)?shù)毓倭胖髁x盛行。此外相關(guān)環(huán)境問題也使得工廠面臨來自當(dāng)?shù)孛癖姷牡种啤5F(xiàn)在工廠所在地勃蘭登堡州的環(huán)境監(jiān)管機(jī)構(gòu)尚未給出最終批準(zhǔn),這意味著不能排除投入運(yùn)營(yíng)時(shí)間會(huì)進(jìn)一步推遲的可能性,甚至要到 2022 年工廠才會(huì)開始運(yùn)營(yíng)。
馬斯克在參觀工廠期間還批評(píng)了德國(guó)官僚主義帶來的障礙。德國(guó)總理候選人拉舍特和馬斯克站在一起時(shí)也承認(rèn),“有時(shí)人們會(huì)覺得,在德國(guó)發(fā)明新東西在技術(shù)上比廢除官僚主義更容易。”
圖示:8 月 13 日,馬斯克乘車抵達(dá)柏林超級(jí)工廠建筑工地時(shí)向窗外揮手致意
德國(guó)將于今年 9 月 26 日舉行聯(lián)邦選舉,目前拉舍特的個(gè)人支持率有所下降。
當(dāng)被問及該如何幫助拉舍爾的競(jìng)選活動(dòng)時(shí),馬斯克回答說:“我們現(xiàn)在就是用實(shí)際行動(dòng)加油。這家工廠完全是為了能源,可持續(xù)的綠色能源。”
“希望……這里的工廠可以激發(fā)德國(guó)和整個(gè)歐洲民眾對(duì)未來的興奮感,”馬斯克補(bǔ)充說。
馬斯克呼吁,無論是德國(guó)地方、州、聯(lián)邦層面還是歐盟層面都要定期審查法規(guī),來確定它們的法律效益。
馬斯克警告說,隨著規(guī)則越來越多,“最終人們將什么都做不了。”
“不能每天總有問題。你想每天早上醒來,就發(fā)現(xiàn)一切都是問題嗎?”馬斯克問道。“(我希望)人們對(duì)未來充滿信心,而且不要忘了生孩子——那很重要。”
馬斯克女友、流行歌手格萊姆斯去年剛剛為他生下一個(gè)兒子,并取名為 X AE A-XII。
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