滴滴是想“金蟬脫殼”嗎?

　　本來6月底低調(diào)上市，背后的資本家可以大賺一筆錢，奈何到了7月2就被“傳喚”，此后就是“全家桶”25款A(yù)PP下架，緊接著是7個(gè)部門進(jìn)入滴滴科技公司，要知道當(dāng)初的螞蟻都沒有這般“待遇”，所以可想而知其事情的嚴(yán)重性，這期間你就好好配合調(diào)查唄，結(jié)果近來被網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，滴滴似乎又成立了一家新公司，網(wǎng)友直呼，這是要金蟬脫殼?

　　

 

　　暑假已經(jīng)到來，多雨天氣也來臨，從市場上來說確實(shí)是出行打車的一個(gè)高峰時(shí)間段。此前的出行市場基本是被滴滴所占據(jù)，其他“兄弟”只能占據(jù)第二梯隊(duì)，如今滴滴應(yīng)用被下架，不能再注冊新用戶，所以這“空出來”的市場也就成了其他“兄弟們”巨額補(bǔ)貼的驅(qū)動，什么美團(tuán)打車、高德打車、曹操等等，反正就像網(wǎng)友說的那樣，久違的出行巨額補(bǔ)貼大戰(zhàn)即將開始，而或基于此，滴滴的這個(gè)新公司也是想要占據(jù)市場吧，但在這個(gè)時(shí)間段你這般操作，你合適嗎?

　　

 

　　滴滴新公司被扒出，網(wǎng)友不淡定了!

　　說來奇怪，一般事情都是有兩面性，多少都會存在一定的爭議，但是滴滴自從被下架到了現(xiàn)在，千萬司機(jī)和4億乘客，基本是鮮少出來同情的，甚至一度的想要如何如何了滴滴。

　　“嚴(yán)重違規(guī)違fa”!

　　怎么嚴(yán)重呢?其實(shí)大家想一下也大概能夠知道，如滴滴應(yīng)用上有著眾多人的隱私，什么手機(jī)號、身份信息，起始和目的地等等，從大方面說就是國內(nèi)的路況、交通信息等等方面，這些數(shù)據(jù)都在，所以也就能夠明白為啥會有7個(gè)部門聯(lián)合調(diào)查了。

　　

 

　　而對于滴滴，不管是司機(jī)還是乘客，似乎都有一肚子苦水。從司機(jī)角度來說，克扣、“壓榨”這都是常有的事情。經(jīng)常見到，司機(jī)師傅剛在路邊準(zhǔn)備吃泡面，結(jié)果乘客來了，自己就選擇了不吃，但最后呢?錢包鼓了嗎?對于乘客，下雨天調(diào)價(jià)、年底調(diào)價(jià)、不同手機(jī)匹配不同車型等等大數(shù)據(jù)殺熟也不在少數(shù)。有的網(wǎng)友就曾評論，錢拿多了，但是也沒進(jìn)司機(jī)口袋，如此一來，這不是得罪了兩個(gè)最為重要的群體嗎?因?yàn)槟阒皇且粋€(gè)平臺!

　　

 

　　即便是如此，近來有網(wǎng)友扒出滴滴的“新公司”：滴滴桔寶科技有限公司，該公司由北京滴滴科技有限公司全資持股，業(yè)務(wù)似乎也有重疊。

　　“這是要金蟬脫殼嗎?”

　　“不好好配合，這個(gè)時(shí)候搞出這么一個(gè)公司，想干啥不言而喻”!

　　網(wǎng)友一時(shí)間也是憤懣不平，甚至表示“滴滴倒閉，眾望所歸”!

　　

 

　　其實(shí)前面已經(jīng)說過，滴滴被下架，“空出來”很大的市場，其他“兄弟”紛紛涌進(jìn)，所以對于滴滴而言，比沒人同情更為嚴(yán)重的是，以后還能不能回到之前的市場份額，又該如何讓用戶接受!

　　說到底，賺錢沒什么，但是你讓最主要的兩個(gè)群體都沒有得到什么這就是你的不對，當(dāng)然這個(gè)也只是小方面，大方面自然是信息問題，那可是國內(nèi)眾多網(wǎng)友的關(guān)鍵性信息，這就不能那么輕松的“劃過”!

　　可能滴滴被下架，很多人想到的是司機(jī)數(shù)據(jù)信息、乘客數(shù)據(jù)等問題，但是這里想說的是，作為一個(gè)和國內(nèi)民生關(guān)聯(lián)性如此之強(qiáng)的企業(yè)，不求在科技上有多創(chuàng)新，但是安全性是不是應(yīng)該著重考慮一下?再者，如果一個(gè)平臺最為重要的兩個(gè)群體都得不到想要的結(jié)果，那這個(gè)平臺又該靠什么走得更遠(yuǎn)呢?壟duan嗎?這可不行啊!(邯鄲做小程序)