德國制造業(yè)享譽全球，誕生了西門子、保時捷、大眾等制造巨頭。其中，德國博世也是不可忽視的一個，是德國工業(yè)界的隱形巨頭。
博世集團是一家全球性技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商，在全球設(shè)有近440個子公司和區(qū)域性公司，設(shè)有研發(fā)基地126個，員工超39萬人。
博世集團共有四大業(yè)務(wù)，分別為：汽車與智能交通技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費品及能源、建筑技術(shù)。博世在多個領(lǐng)域都有優(yōu)異的表現(xiàn)。
從家用電器，到汽車、建筑，甚至在航天航空中，都有博世的身影，可見其涉及范圍之廣泛。
博世成立于1889年，至今已有上百年的歷史，豐厚的技術(shù)積累成為博世發(fā)展的底氣。
最初，博世創(chuàng)始人羅伯特·博世憑借著對一款電磁點火器的改進，成功獲得了市場的認可，成為當(dāng)時唯一可靠的點火設(shè)備供應(yīng)商。
博世也由此在汽車零件行業(yè)大放異彩，上世紀90年代中期，博世走上了快速發(fā)展之路，成功打入眾多汽車巨頭的供應(yīng)鏈。
1898年，博世在英國創(chuàng)建新公司，成功走出國門，開始了國際化道路。此后，博世又將經(jīng)營范圍擴展至美國、澳大利亞等國。
到1913年，博世海外市場業(yè)務(wù)占公司總銷售額的比例，已經(jīng)提升至88%。同時，博世也不斷擴展其產(chǎn)品種類，成為更綜合的汽車零件供應(yīng)商。
然而，一戰(zhàn)的爆發(fā)驟然阻斷了博世的發(fā)展。戰(zhàn)爭結(jié)束后，博世又面臨著激烈的競爭、專利撤銷重重挑戰(zhàn)。但好在，博世最終支撐下來，并抓住發(fā)展機遇，重新散發(fā)光彩。
在BrandFinance公布的“2020德國最有價值的100大品牌”中，博世成功上榜，并獲得了第八位的優(yōu)異成績。
據(jù)博世公布的最新業(yè)績顯示，2020年博世集團總銷售額達716億歐元，折合人民幣5575億元。其中，博世實現(xiàn)在華銷售為1173億人民幣。
在1909年，博世便已經(jīng)進入中國市場。到2019年，博世在中國設(shè)有59家公司，擁有5.5萬名員工。中國是博世海外擁有員工數(shù)量最多的國家。
而在2020年，中國還首次成為了博世最大的單一市場。接下來，博世還將持續(xù)服務(wù)中國市場，發(fā)掘更多的業(yè)務(wù)發(fā)展機遇。
2021年疫情尚未結(jié)束，對于博世來說這仍是充滿挑戰(zhàn)性的一年。同時，一系列政治事件也影響著全球經(jīng)濟的發(fā)展。但是，盡管如此，博世依然沒有退縮。
博世的目標是，在重要的業(yè)務(wù)領(lǐng)域和地區(qū)取得遠優(yōu)于市場水平的增長。
