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馬斯克的新夢想：懸浮跑車，比如脫離地面1米

發(fā)布時間：2021-02-12 22:47:55來源：網(wǎng)易科技

        身為科技狂人，伊隆·馬斯克（ElonMusk）時不時地有一些絢麗的科技產(chǎn)品構(gòu)想。最新的一個想法，是可以在空中懸停的跑車。

 
        馬斯克在參加由美國喜劇演員和電視主持人JoeRogan主持的Spotify獨家音頻和視頻播客節(jié)目時表示，他正在考慮使用推進器來使特斯拉跑車Roadster實現(xiàn)懸停。
 
        或許，Roadster可以在空中懸浮，比如脫離地面1米或者如此之類的。如果車子墜落下去，懸浮功能會被激活，但人不會死。
 
        這是一個非凡無比的想法。如果馬斯克真的在2022年新款跑車上市時實現(xiàn)這個想法，肯定會讓安全監(jiān)管機構(gòu)頭疼。
 
        他并沒有說太多有關(guān)跑車懸停的事。不過，主持人JoeRogan問了有關(guān)另外一個新技術(shù)的事：特斯拉上個月宣布重新設(shè)計ModelS轎車和ModelXSUV，每個都配備了名為YokeSteering的扁平類U字型敞篷平底式樣方形方向盤，顛覆了人們對圓形方向盤的傳統(tǒng)認(rèn)知。
        不過，這種方向盤并非特斯拉首創(chuàng)，只不過它們是首次出現(xiàn)在能夠上路的車子里。對于許多老一輩的車迷朋友來說，這種方向盤并不新奇，早在30多年前，它就曾經(jīng)出現(xiàn)過類似風(fēng)格造型，然而只是在電影上出現(xiàn)過。
 
        有媒體稱，特斯拉采用的這種U型方向盤讓美國國家高速公司安全管理署頗為吃驚。因為在實際駕駛中，它可能在倒車、側(cè)方停車、窄巷轉(zhuǎn)彎等需要多圈旋轉(zhuǎn)方向盤時令人不適，從而引發(fā)安全隱患。
 
        當(dāng)被主持人JoeRogan問及這款U型方向盤是否合法時，馬斯克說“是的”，他補充說他意思是“F1賽車也用了這種Yoke方向盤”。
 
        主持人也沒客氣：“是啊，但是F1賽車可不能上高速公路。”馬斯克隨即回答：“嗯，自動駕駛功能能讓你在多數(shù)時候不需要親手轉(zhuǎn)動方向盤。有了Yoke方向盤，你可以解放雙手。它用起來的時候可順手了。”

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