特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)以及亞馬遜首席執(zhí)行官杰夫·貝索斯(Jeff Bezos)是目前全球最富有的兩個(gè)人。雙方各自領(lǐng)導(dǎo)的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目近日發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。此前馬斯克和領(lǐng)導(dǎo)的太空探索技術(shù)公司 SpaceX 指控貝索斯領(lǐng)導(dǎo)的亞馬遜試圖“遏制衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)”，周四亞馬遜澄清了自己的立場(chǎng)，強(qiáng)調(diào) SpaceX 不應(yīng)修改旗下星鏈衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目許可。

　　圖示：當(dāng)?shù)貢r(shí)間 2 月 4 日，SpaceX 獵鷹 9 號(hào)火箭從佛羅里達(dá)州發(fā)射升空，將 60 顆星鏈衛(wèi)星送入軌道。

　　本周早些時(shí)候，亞馬遜代表與美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)(FCC)官員進(jìn)行了溝通，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)亞馬遜的立場(chǎng)，認(rèn)為 FCC 不應(yīng)該批準(zhǔn) SpaceX 提出關(guān)于修改星鏈衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目許可的請(qǐng)求。亞馬遜和 SpaceX 均正致力于打造衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，向軌道發(fā)射數(shù)千顆衛(wèi)星。

　　雖然亞馬遜強(qiáng)調(diào)，其“支持運(yùn)營(yíng)商修改其系統(tǒng)設(shè)計(jì)的權(quán)利”，但公司辯稱，SpaceX 對(duì)星鏈項(xiàng)目提出的修改申請(qǐng)過大，F(xiàn)CC 不能將申請(qǐng)認(rèn)定這是對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行的簡(jiǎn)單調(diào)整。亞馬遜表示，F(xiàn)CC 應(yīng)該將關(guān)于“星鏈”的修改申請(qǐng)視為一個(gè)“新設(shè)計(jì)的系統(tǒng)”，并將其納入 SpaceX 去年提交申請(qǐng)時(shí)公開的更廣泛監(jiān)管流程。

　　亞馬遜公司法律顧問瑪麗亞·多德森·舒曼(Mariah Dodson Shuman)在給 FCC 的信中寫道：“這樣做將符合委員會(huì)保護(hù)公眾利益、鼓勵(lì)協(xié)調(diào)合作，并促進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)的先例。”

　　亞馬遜并不是唯一一家拒絕星鏈項(xiàng)目申請(qǐng)修改許可的公司，衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)商 Viasat、SES 和開普勒通信(Kepler Communications)也提出了反對(duì)意見。

　　SpaceX 和亞馬遜之間的此番爭(zhēng)執(zhí)上周就進(jìn)入公眾視線。馬斯克在 Twitter 上宣稱，他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手正試圖“束縛星鏈”，并補(bǔ)充稱，亞馬遜的 Kuiper 項(xiàng)目“最少還需要幾年才能投入運(yùn)營(yíng)”。雖然亞馬遜尚未宣布其首顆 Kuiper 衛(wèi)星何時(shí)發(fā)射，但 FCC 去年對(duì)該項(xiàng)目的許可要求，公司必須在六年內(nèi)將項(xiàng)目中一半的衛(wèi)星部署到位。這意味著亞馬遜需要在 2026 年 7 月之前部署大約 1600 顆衛(wèi)星。

　　SpaceX 此前申請(qǐng)將星鏈互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星項(xiàng)目中第一階段的約 2800 顆衛(wèi)星移至低于 FCC 許可的軌道運(yùn)行。到目前為止，F(xiàn)CC 尚未對(duì) SpaceX 的申請(qǐng)做出決定，但該機(jī)構(gòu)上月批準(zhǔn)公司一個(gè)較小的申請(qǐng)，即在低于原計(jì)劃高度的軌道部署 10 顆衛(wèi)星。

　　亞馬遜對(duì) SpaceX 修改原項(xiàng)目許可的擔(dān)憂主要集中在安全和干擾問題上。該公司稱，星鏈項(xiàng)目的調(diào)整“將顯著增加對(duì) Kuiper 和其他衛(wèi)星系統(tǒng)的干擾”，同時(shí)也使星鏈“更容易受到 Kuiper 和其他系統(tǒng)的干擾”。

　　SpaceX 公司高管大衛(wèi)·戈德曼(David Goldman)今年 1 月份告知 FCC，調(diào)整后的星鏈系統(tǒng)將“能夠在不顯著增加干擾的情況下獲得低軌道運(yùn)行的優(yōu)勢(shì)。”此外戈德曼強(qiáng)調(diào)，亞馬遜已經(jīng)專門為“反對(duì) SpaceX 開了 30 次會(huì)議”，但“沒有一次會(huì)議討論自己的系統(tǒng)”，他認(rèn)為這是一種遏制競(jìng)爭(zhēng)的企圖。

　　但是，盡管 SpaceX 認(rèn)為亞馬遜和其他公司“聲稱有干擾是……雞蛋里面挑骨頭”，但亞馬遜 Kuiper 項(xiàng)目的舒曼稱，SpaceX 在分析中“遺漏”了比較數(shù)據(jù)。舒曼說，數(shù)據(jù)顯示星鏈項(xiàng)目的調(diào)整將“增加對(duì) Kuiper 衛(wèi)星地面站”的干擾。

　　兩家公司的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目都有著雄心壯志。亞馬遜和 SpaceX 公司均表示，其衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)成本將達(dá)到 100 億美元左右，甚至?xí)唷paceX 領(lǐng)導(dǎo)層此前曾估計(jì)，星鏈項(xiàng)目每年可以帶來高達(dá) 300 億美元的收入，是其火箭業(yè)務(wù)年收入的 10 倍以上。
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