北京時(shí)間 1 月 20 日 0 時(shí) 25 分，中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號(hào)乙運(yùn)載火箭(以下簡稱長三乙火箭)，成功將天通一號(hào) 03 星發(fā)射升空。衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，任務(wù)獲得圓滿成功，中國航天發(fā)射迎來 2021 年開門紅。

　　北京時(shí)間 1 月 20 日 0 時(shí) 25 分，中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號(hào)乙運(yùn)載火箭(以下簡稱長三乙火箭)，成功將天通一號(hào) 03 星發(fā)射升空。 

　　天通一號(hào)衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)是中國自主研制建設(shè)的衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)，由空間段、地面段和用戶終端組成。天通一號(hào) 03 星由中國空間技術(shù)研究院抓總研制，發(fā)射入軌后將與地面移動(dòng)通信系統(tǒng)共同構(gòu)成天地一體化移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，為中國及周邊、中東、非洲等相關(guān)地區(qū)，以及太平洋、印度洋大部分海域用戶，提供全天候、全天時(shí)、穩(wěn)定可靠的話音、短消息和數(shù)據(jù)等移動(dòng)通信服務(wù)。

　　執(zhí)行此次發(fā)射任務(wù)的長三乙火箭由中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院抓總研制。中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院長三甲系列火箭總體副主任設(shè)計(jì)師張亦樸告訴記者，本次任務(wù)長三乙火箭主要有兩個(gè)變化。

　　北京時(shí)間 1 月 20 日 0 時(shí) 25 分，中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號(hào)乙運(yùn)載火箭(以下簡稱長三乙火箭)，成功將天通一號(hào) 03 星發(fā)射升空。 

　　一是首次實(shí)現(xiàn)儀器艙去任務(wù)化。近年來，長三甲系列火箭開展去任務(wù)化設(shè)計(jì)，火箭三級(jí)以下結(jié)構(gòu)逐步實(shí)現(xiàn)去任務(wù)化。但長三乙火箭 G2 和 G3 構(gòu)型的火箭整流罩直徑不同，分別為 4 米、4.2 米，與之對(duì)接的儀器艙仍有兩種構(gòu)型，局部狀態(tài)存在差異，每種構(gòu)型的儀器艙只能執(zhí)行特定的發(fā)射任務(wù)。

　　研制人員通過大量的仿真和地面驗(yàn)證試驗(yàn)，統(tǒng)一了儀器艙的構(gòu)型，實(shí)現(xiàn)去任務(wù)化設(shè)計(jì)。現(xiàn)在，火箭自儀器艙、三級(jí)、二級(jí)、一級(jí)均實(shí)現(xiàn)去任務(wù)化，完全可以與任務(wù)脫鉤，火箭的任務(wù)適應(yīng)性進(jìn)一步提升。

　　二是首次在中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院的液體火箭中試用發(fā)射場(chǎng)諸元設(shè)計(jì)系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要包括瞄準(zhǔn)諸元設(shè)計(jì)模塊和發(fā)射場(chǎng)風(fēng)補(bǔ)諸元設(shè)計(jì)模塊。其中，瞄準(zhǔn)諸元設(shè)計(jì)模塊已正式使用，取消了以往人工計(jì)算、通過紙質(zhì)文件傳遞的環(huán)節(jié)，完全實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的自動(dòng)計(jì)算、傳遞，有效避免了人為差錯(cuò)風(fēng)險(xiǎn)，提高工作效率。

　　北京時(shí)間 1 月 20 日 0 時(shí) 25 分，中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號(hào)乙運(yùn)載火箭(以下簡稱長三乙火箭)，成功將天通一號(hào) 03 星發(fā)射升空。 

　　在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心的大力支持與配合下，發(fā)射場(chǎng)風(fēng)補(bǔ)諸元設(shè)計(jì)系統(tǒng)也開始試用。該系統(tǒng)涉及環(huán)節(jié)較多，當(dāng)前已通過網(wǎng)絡(luò)打通了發(fā)射場(chǎng)氣象系統(tǒng)、諸元設(shè)計(jì)系統(tǒng)、飛行軟件測(cè)試系統(tǒng)，建成后將有效提升發(fā)射場(chǎng)風(fēng)補(bǔ)諸元的設(shè)計(jì)、生成、傳遞和驗(yàn)證的全自動(dòng)化能力。

　　此次任務(wù)是長征系列運(yùn)載火箭的第 358 次航天飛行。
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