據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，據(jù)三位知情人士透露，電動(dòng)汽車制造商特斯拉正在中國(guó)市場(chǎng)尋找一名設(shè)計(jì)總監(jiān)，目的是在上?；虮本┰O(shè)立“全功能”工作室，專門設(shè)計(jì)適合中國(guó)消費(fèi)者口味的電動(dòng)汽車。

　　消息人士稱，在過去四個(gè)月里，特斯拉人事部門和幾家獵頭公司一直在該行業(yè)進(jìn)行搜羅相關(guān)人才。

　　他們補(bǔ)充說，特斯拉人事部門正在尋找有 20 年以上的工作經(jīng)驗(yàn)、熟悉中國(guó)消費(fèi)者品味、具備“雙文化”特質(zhì)的設(shè)計(jì)師。

　　知情人士稱，特斯拉全球設(shè)計(jì)總監(jiān)弗朗茨·馮·霍爾豪森(Franz von Holzhausen)已經(jīng)對(duì)一些候選人進(jìn)行過面試，但尚不清楚公司和招聘人員接觸過多少潛在候選者。

　　特斯拉和馮·霍爾豪森沒有回復(fù)記者的置評(píng)請(qǐng)求。

　　根據(jù)市場(chǎng)咨詢公司 LMC Automotive 的數(shù)據(jù)，中國(guó)是世界上最大的汽車市場(chǎng)，也是最大的全電動(dòng)汽車市場(chǎng)，預(yù)計(jì)今年中國(guó)電動(dòng)汽車銷量將達(dá)到 150 萬輛左右。中國(guó)市場(chǎng)也是特斯拉僅次于美國(guó)的第二大市場(chǎng)。

　　特斯拉還沒有最終制定出設(shè)立中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)工作室的計(jì)劃。消息人士認(rèn)為，特斯拉可能會(huì)等待時(shí)機(jī)，然后才對(duì)所有細(xì)節(jié)做出最終決定。

　　消息人士稱，特斯拉搜索人才工作的范圍主要集中在中國(guó)，這與特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)去年初的評(píng)論相符。

　　“我認(rèn)為一些超級(jí)酷的東西會(huì)是……建立一個(gè)中國(guó)設(shè)計(jì)和工程中心，在中國(guó)設(shè)計(jì)一款面向全球消費(fèi)者的原創(chuàng)汽車。我認(rèn)為這將非常令人興奮，”當(dāng)時(shí)馬斯克在上海一場(chǎng)媒體活動(dòng)上表示。

　　動(dòng)作頻頻

　　在中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)汽車的興趣，也是馬斯克努力推動(dòng)特斯拉全球銷量遠(yuǎn)超過 50 萬輛的目標(biāo)一部分。據(jù)悉，2020 年特斯拉全球銷量距離達(dá)到 50 萬輛的目標(biāo)僅差 450 輛。

　　這三位消息人士都表示，特斯拉尋找中國(guó)工作室設(shè)計(jì)總監(jiān)的工作大約始于去年 9 月，但直到 12 月才開始真正有所動(dòng)作，一些獵頭利用微軟旗下招聘平臺(tái)領(lǐng)英和其他途徑頻頻接觸候選人。

　　一位了解特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)人才招聘活動(dòng)的消息人士表示，一旦定下設(shè)計(jì)總監(jiān)，特斯拉將為其招募團(tuán)隊(duì)。該設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)可能有 20 人左右，包括設(shè)計(jì)師和幫助將設(shè)計(jì)效果圖轉(zhuǎn)換為模型的建模師。

　　所有消息人士稱，這一計(jì)劃旨在打造一個(gè)綜合設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)。其中一名人士將其稱為“全功能工作室”，這不僅有助于將汽車設(shè)計(jì)概念化，而且可以得出最終的汽車設(shè)計(jì)三維數(shù)據(jù)模型。

　　然后，這些數(shù)據(jù)可以傳給特斯拉位于美國(guó)加州北部的汽車工程師。

　　其中兩名消息人士表示，特斯拉中國(guó)工作室可能還會(huì)對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的口味進(jìn)行研究，并為特斯拉上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的汽車提供設(shè)計(jì)工作。他們會(huì)針對(duì)上海超級(jí)工廠對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)整，以確保特定部件符合工程師的規(guī)格要求。

　　消息人士稱，“他們想讓汽車設(shè)計(jì)更偏向中國(guó)市場(chǎng);他們已經(jīng)在這里做了很多，建立了一個(gè)主要生產(chǎn)基地，銷售了大量電動(dòng)汽車，但似乎特斯拉已經(jīng)準(zhǔn)備好扎根深耕。”

　　這位知情人士還補(bǔ)充稱，這一努力可能會(huì)導(dǎo)致特斯拉中國(guó)公司變得更加獨(dú)立。這位人士已經(jīng)在全球汽車制造商設(shè)在中國(guó)的各個(gè)設(shè)計(jì)中心工作了 10 多年的時(shí)間。

　　LMC 表示，中國(guó)消費(fèi)者去年購(gòu)買了約 14.5 萬輛特斯拉汽車，約占該公司全球銷量的三分之一。

　　售價(jià) 25000 美元的電動(dòng)汽車

　　其中兩名消息人士表示，特斯拉可能會(huì)發(fā)布一款“針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)”的車型，采用成本較低的電機(jī)。他表示，特斯拉的目標(biāo)可能是在大約三年后將其推向市場(chǎng)。

　　馬斯克在去年 9 月份上的“電池日”活動(dòng)上表示，特斯拉有信心推出一款“非常引人注目、售價(jià) 2.5 萬美元而且完全自動(dòng)駕駛的電動(dòng)汽車”。

　　據(jù)兩名消息人士和行業(yè)專家稱，按照這個(gè)價(jià)格，這很可能是一款緊湊型汽車，比特斯拉的 Model 3 更小，也會(huì)像一些主流的燃油車一樣便宜。

　　緊湊型轎車在美國(guó)的銷量并不大。在美國(guó)市場(chǎng)，福特的F-150 皮卡、SUV 以及中型轎車等更大更高的車型在市場(chǎng)中占據(jù)了傷風(fēng)。

　　這些車型占美國(guó)汽車市場(chǎng)銷量的 10% 左右。相比之下，根據(jù)咨詢公司 LMC Automotive 的數(shù)據(jù)，緊湊型汽車占中國(guó)汽車總銷量的 25%，每年達(dá)到約 500 萬至 600 萬輛。

　　兩位消息人士和行業(yè)專家表示，這說明馬斯克討論售價(jià) 2.5 萬美元的車型更適合中國(guó)市場(chǎng)。

　　總部位于上海的咨詢公司 Automotive Foresight 總經(jīng)理張?jiān)ケ硎荆?ldquo;一款緊湊型特斯拉汽車在中國(guó)市場(chǎng)、整個(gè)亞洲地區(qū)和歐洲市場(chǎng)都會(huì)有很好的表現(xiàn)。”“這可能會(huì)嚴(yán)重影響豐田卡羅拉和大眾高爾夫等汽車的銷量。”
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