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特斯拉高管:國(guó)產(chǎn)化率目標(biāo)已基本達(dá)成,未來(lái)降價(jià)空間不大

發(fā)布時(shí)間:2020-12-30 09:59:01來(lái)源:網(wǎng)易

  特斯拉副總裁陶琳日前在接受第一財(cái)經(jīng)記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí),針對(duì)特斯拉電動(dòng)車(chē)在中國(guó)的售價(jià)、服務(wù)、充電等相關(guān)問(wèn)題做出回應(yīng)。

  陶琳對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示:“特斯拉的國(guó)產(chǎn)化率目標(biāo)已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn),未來(lái)繼續(xù)降價(jià)的可能性不大。”陶琳還表示,電動(dòng)車(chē)的價(jià)格與成本相關(guān),受到原料成本以及電動(dòng)車(chē)零部件成本價(jià)格因素影響。“如果未來(lái)原料或者零部件價(jià)格出現(xiàn)上漲,特斯拉的電動(dòng)車(chē)也不是沒(méi)有漲價(jià)的可能。”

  特斯拉國(guó)產(chǎn) Model 3 電動(dòng)車(chē)上市以來(lái),價(jià)格多次下調(diào),引發(fā)了一些老車(chē)主的不滿(mǎn)。2019 年 10 月至 2020 年 10 月的一年中,國(guó)產(chǎn) Model 3 一共經(jīng)歷了 5 次調(diào)價(jià),以標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版車(chē)型為例,其價(jià)格由最初的 35.58 萬(wàn)元降到了目前的 24.99 萬(wàn)元,降價(jià)幅度近 10 萬(wàn)元。

  特斯拉 CEO 馬斯克對(duì)成本的控制非常嚴(yán)格。特斯拉在截至 2020 年 9 月 30 日的季度中,毛利率為 23.5%,機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)特斯拉 2020 年全球毛利率在 17% 至 22%。

  有市場(chǎng)數(shù)據(jù)預(yù)估,按照現(xiàn)階段特斯拉上海超級(jí)工廠(chǎng)的生產(chǎn)流程,國(guó)產(chǎn) Model 3 的成本價(jià)可能不到 20 萬(wàn)元,也就是說(shuō)國(guó)產(chǎn) Model 3 的毛利率達(dá)到 30% 左右,要遠(yuǎn)超美國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)的毛利率,未來(lái)仍然存在降價(jià)空間。

  近日,松下被爆擬最早于 2021 年開(kāi)始試生產(chǎn)特斯拉更便宜的新型電池,外界猜測(cè)這也可能引發(fā)特斯拉的新一輪降價(jià)。降價(jià)的預(yù)期會(huì)導(dǎo)致一些消費(fèi)者持觀望態(tài)度,這可能會(huì)影響汽車(chē)的銷(xiāo)量。

  隨著特斯拉在華銷(xiāo)量的上升,售后服務(wù)的壓力也開(kāi)始增加。2020 年三季度,特斯拉在華銷(xiāo)量達(dá) 3.4 萬(wàn)輛,月均銷(xiāo)量超萬(wàn)輛,占其全球總銷(xiāo)量的四分之一。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示,截至 2020 年 11 月,Model 3 銷(xiāo)量為 21604 輛,環(huán)比仍然增加 77%,截至 11 月,Model 3 已經(jīng)在中國(guó)賣(mài)出了 111645 臺(tái)。

  特斯拉大中華區(qū)售后服務(wù)總監(jiān)薛鈞成對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示:“預(yù)計(jì)將在今年年底前把中國(guó)服務(wù)中心的數(shù)量增加至 90 個(gè),目標(biāo)是到明年服務(wù)中心數(shù)量可以在今年的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)翻番。”

  薛鈞成向第一財(cái)經(jīng)記者說(shuō)道,充電服務(wù)是特斯拉的一項(xiàng)重要服務(wù),目前隨著道路上特斯拉車(chē)輛的增多,用戶(hù)也面臨公共區(qū)域充電設(shè)施不足等問(wèn)題。為此,特斯拉已經(jīng)在上海自建充電樁,明年產(chǎn)量可達(dá) 1 萬(wàn)根,均為 V3 超級(jí)充電樁,并將增加充電樁在車(chē)庫(kù)、高速公路等公共區(qū)域的部署。

  特斯拉美國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)的質(zhì)量經(jīng)常被媒體詬病。據(jù)《消費(fèi)者報(bào)告》透露,已經(jīng)在美國(guó)上市的新型 Model Y 電動(dòng)車(chē)可靠性受到車(chē)主質(zhì)疑,包括漆面和裝飾問(wèn)題、座椅凹痕以及安全帶松動(dòng)等問(wèn)題。12 月 1 日,美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》發(fā)布 2020 年度最新汽車(chē)可靠性調(diào)查,特斯拉四款乘用車(chē)排名墊底,均屬于不推薦車(chē)型。

  但這似乎也沒(méi)有影響到特斯拉電動(dòng)車(chē)在全球的銷(xiāo)量和股價(jià)表現(xiàn)。今年第三季度,特斯拉全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到 14.5 萬(wàn)輛,距離 50 萬(wàn)輛目標(biāo)又近一步。今年以來(lái),特斯拉股價(jià)累計(jì)漲幅近 700%,截至 12 月 29 日市值為 6184 億美元,特斯拉剛剛加入標(biāo)普 500 指數(shù),并成為其市值最大的成員之一。
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