北京時(shí)間 11 月 12 日 23 時(shí) 59 分，長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭在我國(guó)西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功將天通一號(hào) 02 星發(fā)射升空，衛(wèi)星精準(zhǔn)進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。

　　本次天通一號(hào) 02 星，是天通一號(hào)衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)重要的組成部分。該系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶終端組成，天通一號(hào) 02 星進(jìn)入軌道后，將與天通一號(hào) 01 星組網(wǎng)運(yùn)行，構(gòu)成空間段。

　　與以往不同的是，本次負(fù)責(zé)發(fā)射任務(wù)的長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭，有兩項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)，改進(jìn)后有效提升了火箭的可靠性和運(yùn)載能力。

　　據(jù)了解，一枚火箭上通常有 26 個(gè)箱底，約有 260 道焊縫，總長(zhǎng)度將近一千米，而這些焊縫破壞了材料的連續(xù)性，成為整個(gè)箱底最薄弱的環(huán)節(jié)。焊縫一旦開(kāi)裂，會(huì)導(dǎo)致燃料泄漏，影響火箭發(fā)射成敗。

一體化成形箱底

　　本次長(zhǎng)征三號(hào)乙火箭首次運(yùn)用了 2.25 米直徑整體旋壓成形的貯箱箱底，該箱底由一塊金屬板材整體旋壓而成，免除了以往焊縫X光檢測(cè)和逐條焊縫內(nèi)壓實(shí)驗(yàn)考核的復(fù)雜流程，一體化成形的設(shè)計(jì)，不會(huì)再有焊縫開(kāi)裂導(dǎo)致燃料泄漏的情況，更有效的提高產(chǎn)品可靠性。

長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭點(diǎn)火升空

　　不僅如此，實(shí)驗(yàn)團(tuán)隊(duì)還對(duì)三級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)冷程序進(jìn)行了優(yōu)化，通過(guò)調(diào)整兩種預(yù)冷模式的時(shí)間配比，減少推進(jìn)劑的消耗，從而提升運(yùn)載能力。優(yōu)化后的預(yù)冷程序正式應(yīng)用時(shí)，可提高 10 公斤的運(yùn)載能力。
　?。?a href="http://www.nasamidwest.com/website/">邯鄲網(wǎng)站建設(shè)）

10年來(lái)首次 臺(tái)積電明年...

華為提出 “1+N”5G 發(fā)...