總部位于加州的航空航天公司 SpaceX 開始經(jīng)歷從開發(fā)和測(cè)試到維持正常運(yùn)營(yíng)節(jié)奏的規(guī)?；\(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)。與此同時(shí)，即使它將注意力集中在政府和私人發(fā)射上，該公司也正忙于在德克薩斯州的博卡奇卡測(cè)試其名為 Starship 的下一代發(fā)射平臺(tái)。對(duì)于 Starship，SpaceX 的負(fù)責(zé)人埃隆-馬斯克昨天在 Twitter 上表示，該平臺(tái)將作為商業(yè)航空公司，主要滿足民用運(yùn)輸。在媒體猜測(cè)該發(fā)射平臺(tái)還將被美國(guó)軍方用于在全球范圍內(nèi)運(yùn)輸貨物時(shí)，馬斯克發(fā)表了上述言論。

　　這位高管的評(píng)論是針對(duì)有關(guān) SpaceX 和探索架構(gòu)公司(XArc)將與美國(guó)運(yùn)輸司令部(USTC)進(jìn)行的一項(xiàng)研究的報(bào)道而發(fā)表的，該研究旨在評(píng)估使用火箭進(jìn)行長(zhǎng)距離貨物運(yùn)輸?shù)目尚行?。這項(xiàng)研究是由 USTC 負(fù)責(zé)人陸軍將軍 Stephen Lyons 在本月早些時(shí)候宣布的，他的透露之后，人們紛紛猜測(cè)這家加州發(fā)射服務(wù)提供商已經(jīng)與軍方合作開發(fā)貨物運(yùn)輸火箭。

　　然而，馬斯克先生的評(píng)論澄清了他的公司并沒有因?yàn)?USTC 的合作研發(fā)協(xié)議(CRADA)而獲得經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。他還聲稱，Starship 的主要任務(wù)將涉及到飛往月球、火星和地球各地的飛行，而這些飛行將主要涉及平民。據(jù)他介紹，星船的設(shè)計(jì)是為了載人和貨物環(huán)繞地球(也可以去月球和火星)。絕大多數(shù)的用途將是民用。這就像太空中的航空公司一樣。所有的航空公司有時(shí)會(huì)運(yùn)載軍用貨物，但 99% 是民用的。

　　他的發(fā)言是在媒體對(duì) SpaceX 與軍方合作的說法越來越多的情況下發(fā)表的。當(dāng)美國(guó)國(guó)防部(DoD)本月早些時(shí)候授予 SpaceX 一份價(jià)值 1.49 億美元的合同，以開發(fā)導(dǎo)彈跟蹤衛(wèi)星時(shí)，這種說法加快了步伐。這些衛(wèi)星將跟蹤洲際彈道導(dǎo)彈，SpaceX 將與 L3 技術(shù)公司分一杯羹，后者獲得 1.93 億美元，用于建造另外四顆衛(wèi)星。

　　SpaceX 正在開發(fā) Starship 飛行器系列，以取代其現(xiàn)有的 "獵鷹 9 號(hào) "運(yùn)載火箭，以及可能取代其 "乘員 "和 "貨運(yùn)龍 "飛行器的上面級(jí)航天器。相對(duì)于 Starship，SpaceX 的所有其他飛行器都已經(jīng)獲得了 NASA 的認(rèn)證，可以向國(guó)際空間站(ISS)運(yùn)送貨物和船員。

　　一旦該公司完成 Starship 飛船的設(shè)計(jì)和測(cè)試階段，該公司的 Starship 飛船也應(yīng)該獲得 NASA 的載人認(rèn)證。除了實(shí)現(xiàn)該公司殖民火星和在地球上提供商業(yè)飛行的雄心壯志外，Starship 也是獲得 NASA 獎(jiǎng)勵(lì)的三個(gè)平臺(tái)之一，作為該機(jī)構(gòu) Artemis 計(jì)劃的一部分，它開發(fā)了一個(gè)月球著陸器。

　　根據(jù) Artemis 計(jì)劃，NASA 將建立一個(gè)月球基地，然后進(jìn)行深空任務(wù);其中包括前往火星表面的任務(wù)。在這一戰(zhàn)線，SpaceX 還將向 NASA 計(jì)劃中的月球網(wǎng)關(guān)(該機(jī)構(gòu)對(duì)繞月球而非地球運(yùn)行的空間站的稱呼)運(yùn)送貨物。對(duì)于網(wǎng)關(guān)，SpaceX 將通過其 Crew Dragon 航天器的升級(jí)變體運(yùn)送貨物。
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