昨日晚間，小鵬汽車以“XPEV”為證券代碼正式在美國紐交所掛牌上市，IPO 定價 15 美元，發(fā)行估值約 112 億美元，成為繼蔚來、理想之后的第三家造車新勢力。

　　值得一提的是，這也是新能源汽車企業(yè)定價估值最高且融資規(guī)模最大的 IPO。

　　隨后，雷軍發(fā)微博表示祝賀。他表示：“我和小鵬多年好友，2007 年投資了他創(chuàng)辦的 UC。幾年前，他決定第二次創(chuàng)業(yè)。我欽佩他的勇氣，順為投資了 A1 輪和C輪，小米去年投資了 5000 萬美元。”

　　“作為小鵬的朋友和投資者，一路陪伴并見證了小鵬汽車的成功。祝福小鵬汽車鵬程萬里，鵬友多多!”雷軍說道。

　　據小鵬汽車此前招股書顯示，小鵬汽車管理層持股達 40.9%，何小鵬持股 31.6% 為最大股東，阿里持股 14.4% 為最大外部股東。其他主要股東還包括小米、GGV 紀源資本、晨興資本。

　　據了解，小鵬汽車成立于 2015 年 1 月，總部位廣州。目前小鵬汽車在售兩款車型，其中小鵬汽車 G3 由海馬汽車代工生產，小鵬汽車 P7 則在自建的肇慶工廠生產。

　　小鵬 P7 是品牌最新拳頭產品，定位中型純電轎跑車型，補貼后售價區(qū)間 22.99-34.99 萬，NEDC 續(xù)航能力最遠可達 706km。

　　銷量方面，截至 7 月 31 日，小鵬累計交付 1.9 萬輛小鵬汽車 G3;第二款量產車型小鵬汽車 P7 于今年 5 月開始交付，截至 7 月 31 日累銷 0.2 萬輛。

　　隨著小鵬汽車紐交所上市成功，包括蔚來、理想在內的三個頭部造車新勢力在美股市場齊聚，你更看好誰呢?
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