在國內汽車市場中，還有這樣的獨特消費觀念，不少消費者偏愛進口品質，認為進口車的質量要更加可靠一些。

　　雖然進口車更貴，并且原裝配件價格更高，但依然有消費者選擇進口車型。

　　但隨著近些年來國內汽車產業(yè)的快速發(fā)展，進口車的質量要比國產車好的這一刻板印象，也要迎來了改變。而美系車中特斯拉，就率先打破了這一局面。

　　8 月 5 日消息，據外媒報道，其發(fā)起的調查結果顯示，中國產特斯拉汽車在質量方面處于市場領先地位，且高于美國制造的汽車質量。

　　據了解，該項調查顯示，在今年中國二季度的汽車市場中，中國的乘用車平均每一萬輛車，就會收到 37.2 起質量投訴。但與之相比，國產 Model 3 一萬輛車中，只有 0.7 起關于質量問題的投訴。

　　由于國產 Model 3，在國內的交付時間不久，以投訴量這種標準，還不能夠全面準確的反映出其整體質量水平。

　　但是通過與美國市場制造的 Model 3 車型相比，還是能夠說明一定的問題。

　　在今年 6 月份，美國權威機構J.D Power，發(fā)布的 2020 年新車質量調查報告中，特斯拉的排名墊底。

　　其統計方法是，通過對 50 個州購買特斯拉新車 90 天后的車主進行調查，并將每 100 輛車出現的問題數量(PP100)作為質量排名的衡量標準。

　　結果卻讓所有人大吃一驚，在 33 個汽車品牌中，特斯拉墊底。而道奇、起亞、雪佛蘭、Ram 和捷尼賽思，則分列前五名。從中也可看出，美國市場的特斯拉汽車質量，確實不敢“讓人恭維”。

　　值得注意的是，當前特斯拉上海超級工廠，只生產 Model 3 這一款車型。

　　雖然國產版 Model 3 依然被不少車主吐槽做工差，但與美國版的相比，國產 Model 3 反而要強出不少。
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