Uber 今天收購了總部位于佐治亞州亞特蘭大的 Routematch 公司，該公司為交通機構(gòu)提供技術服務，將觸角深入到公共交通領域。交易條款沒有披露。雖然 Uber 通過其應用顯示公共交通數(shù)據(jù)并實現(xiàn)購票已經(jīng)有一段時間了，但這家乘車巨頭最近宣布了其首個軟件即服務(SaaS)合作項目，將按需公共交通與應用整合在一起。

　　通過將 Routematch 納入麾下，Uber 正在推進其長期以來所宣稱的使命，即讓個人汽車所有權(quán)成為過去，并幫助城市提供更方便的公共交通。這筆交易是在最近一連串的收購之后進行的，因為 Uber 繼續(xù)在其核心的乘車服務之外進行大規(guī)模擴張。該公司目前正在完成對 Cornershop 的收購，以增強其雜貨配送的野心，而其即將進行的 27 億美元的 Postmates 交易則整齊劃一地符合 Uber "交付任何東西 "的軌跡。

　　Routematch 成立于 2000 年，提供一套軟件服務，涵蓋固定時間表和按需運輸。例如，為老年人提供不受固定路線或時間表約束的門到門 "準公交 "服務。通過與 Routematch 整合，運輸機構(gòu)可以獲得車隊中每輛車的位置和狀態(tài)的實時數(shù)據(jù)，向員工發(fā)送電子郵件和推送通知，查看趨勢報告，使用推送技術與司機溝通，向乘客廣播信息，甚至管理付款。例如，通過 Routematch 的 RouteShout 移動應用，公交機構(gòu)可以整合他們的數(shù)據(jù)，通過手機向當?shù)爻丝吞峁崟r和預定的公交車到達情況。

　　在其 20 年的歷史中，Routematch 在全球范圍內(nèi)積累了約 500 家交通機構(gòu)合作伙伴，其中相當一部分在美國，這將幫助 Uber 創(chuàng)建一個綜合應用，結(jié)合所有可能的交通選擇。它還可以為新型服務打開大門，包括可以根據(jù)當?shù)鼐用竦男枨蠖ㄖ频陌葱韫步煌ɑ蚩梢詮拇蟛糠謺r間都是半空行駛的 "固定路線 "公交車上出發(fā)。

　　此次收購打開了雙向整合的大門，可以為 Uber 和公交機構(gòu)的應用提供一系列新的交通服務，涵蓋汽車、滑板車、自行車、公交車和火車，從而為 Uber 和公交機構(gòu)的應用提供超級服務。
　　（邯鄲微信平臺）

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