隨著特斯拉 Model 3 的全面國(guó)產(chǎn)，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)也如同開(kāi)了掛一般，銷量連月攀升，屢創(chuàng)新高。并且 30 萬(wàn)元價(jià)位的電動(dòng)車，特斯拉能把月銷量拉到 1.5 萬(wàn)輛以上。這樣的成績(jī)就連 BBA 也連連嘆服。

　　特斯拉的到來(lái)，也讓眾多國(guó)產(chǎn)新能源車型倍感壓力。雖然國(guó)產(chǎn)新能源的價(jià)格有些甚至還不如 Model 3 的一半，但特斯拉的銷量卻是其自身的好幾倍。

　　隨著 6 月份新能源市場(chǎng)車型銷量出爐，各大車企上半年的銷售成績(jī)也算是塵埃落定了。受前半年各種不利因素的影響，國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的銷售成績(jī)慘淡，但特斯拉的表現(xiàn)卻是異常亮眼。

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)產(chǎn) Model 3 在 6 月份的銷量達(dá)到了 14954 輛，占 6 月新能源總銷量的 18.01%，繼續(xù)細(xì)分至純電動(dòng)車型市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn) Model 3 的銷量占據(jù)了國(guó)內(nèi)總銷量的 23%。

　　與其它國(guó)產(chǎn)車型對(duì)比，在國(guó)產(chǎn)陣營(yíng)中，賣的最好的純電動(dòng)汽車為比亞迪秦 EV，但仍與國(guó)產(chǎn) Model 3 存在較大的差距。甚至 6 月榜單的第二至第五銷量總和，才能勉強(qiáng)超過(guò)國(guó)產(chǎn) Model 3 的銷量。特斯拉在國(guó)內(nèi)的新能源市場(chǎng)中，真正做到了以一打四。

　　此外，國(guó)產(chǎn) Model 3 還憑借 45754 輛的銷量問(wèn)鼎了上半年銷冠，占上半年新能源汽車總銷量的 14.6%，總銷量比第二名的比亞迪秦 EV 多了兩倍。

　　當(dāng)前特斯拉的暢銷現(xiàn)狀，很顯然的只是個(gè)開(kāi)始。隨著國(guó)產(chǎn) Model 3 磷酸鐵鋰電池版本的上線，Model 3 的售價(jià)能夠進(jìn)一步下降，競(jìng)爭(zhēng)力也會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng)。同時(shí)，國(guó)產(chǎn) Model Y 全面投產(chǎn)后，特斯拉也將會(huì)迎來(lái)另一波銷售增量。

　　而國(guó)產(chǎn)車型，除了在產(chǎn)品力上繼續(xù)提升之外，在品牌影響力與國(guó)人購(gòu)車觀念上，也要做出切實(shí)的進(jìn)步與成績(jī)，才能和特斯拉這條強(qiáng)大的“鲇魚”更好的抗衡。
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