4 月 20 日，Hari Menon 發(fā) Twitter，在印度采取封鎖，BigBasket 訂單量在持續(xù)不斷的增長(zhǎng)，當(dāng)天更是達(dá)到了近 10 倍的增長(zhǎng)，從 3 萬(wàn)份增至 28.3 萬(wàn)份。Hari Menon 是 BigBasket 的 CEO。

　　Menon 也遺憾的稱(chēng)：“今天(4 月 20 日)，我們交付了 28.3 萬(wàn)份訂單，而且還在持續(xù)增加。然而，我們預(yù)期的訂單量卻是這個(gè)數(shù)字的 3 到 6 倍，我們真的已經(jīng)盡力了。”

　　飛速增長(zhǎng)的訂單量卻受到限制。Menon 解釋稱(chēng)，在封鎖期來(lái)臨之前時(shí)，已有不少員工返鄉(xiāng)，導(dǎo)致勞工短缺。

　　即使 BigBasket 有意擴(kuò)招，但培訓(xùn)工人需要時(shí)間。這使得平臺(tái)不得不轉(zhuǎn)而尋求合作，Uber、印度國(guó)家餐館協(xié)會(huì)(NRAI)、服裝廠工人等都成為 BigBasket 的配送伙伴。

　　在印度原本不溫不火的生鮮電商，成為新冠危機(jī)的最大贏家之一。

　　像 BigBasket 和 Grofers 等印度較大的生鮮電商，現(xiàn)在能將訂單履行恢復(fù)到封鎖期前的水平。而放眼印度電商，也只有生鮮電商這個(gè)賽道，未受到致命沖擊。

　　像 Flipkart 和亞馬遜等平臺(tái)，曾寄望 4 月 20 日之后松綁，但由于疫情加劇，印度政府突然改變主意，電商仍只能配送生活必需品。

　　于是，不僅僅是 Flipkart 和亞馬遜，像 Meesho 和其他中小電商平臺(tái)，都開(kāi)始配送生鮮。

　　網(wǎng)約車(chē)送貨

　　截至北京時(shí)間 4 月 21 日晚 8 點(diǎn)，印度新冠病毒累計(jì)確診病例達(dá) 18973 例，累計(jì)治愈 3290 例，累計(jì)死亡 601 人。其中，馬哈拉施特拉邦確診病例最多，為 4666 例;德里確診病例位居第二，為 2081 例;古吉拉特邦確診病例位居第三，為 2066 例。

　　新冠疫情肆虐全球，為了阻止病毒蔓延，印度開(kāi)啟“封城模式”。大批實(shí)體商超的顧客不得不轉(zhuǎn)向電商購(gòu)買(mǎi)食品雜貨。線上訂單量激增，給生鮮雜貨電商帶來(lái)了難得的發(fā)展機(jī)遇。

　　但與此同時(shí)，很多電商公司的短板也開(kāi)始逐漸顯現(xiàn)，尤其是供應(yīng)鏈，成為制約行業(yè)發(fā)展的最大障礙。在各電商平臺(tái)多方混戰(zhàn)的印度，這種現(xiàn)象尤為明顯。

　　3 月 25 日那天，F(xiàn)lipkart 班加羅爾辦公室里一片繁忙景象。為了阻止新冠病毒的蔓延，從這一天起，印度開(kāi)啟了長(zhǎng)達(dá) 21 天的全國(guó)范圍的封鎖隔離。作為印度最大的本土電商，公司所有員工都投入到雜貨部門(mén)的運(yùn)營(yíng)中。疫情肆虐，像智能手機(jī)、服飾、家居等業(yè)務(wù)都已經(jīng)暫停運(yùn)營(yíng)，但其生鮮雜貨業(yè)務(wù) Supermart 因關(guān)系國(guó)計(jì)民生，符合 "必需品服務(wù) "條件，得以照常運(yùn)營(yíng)。

　　Flipkart 的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手亞馬遜這邊也沒(méi)什么不同，他們有自己的雜貨部門(mén) Amazon Fresh 和 Amazon Pantry，此外 Bigbasket 和 Grofers 專(zhuān)做生鮮雜貨的電商也是一樣的情況。

　　隨著封鎖期延長(zhǎng)，印度人開(kāi)始囤貨。以上四家公司的高管均宣稱(chēng)，公司訂單量激增 2 至 3 倍，從牛奶、蔬菜等生鮮食品到面粉、油等耐儲(chǔ)存食品，所有的商品庫(kù)存都以肉眼可見(jiàn)的速度減少。Flipkart 雜貨部門(mén)一位高管說(shuō)，在兩天之內(nèi)，60% 的庫(kù)存都已經(jīng)被預(yù)訂了出去。

　　生鮮雜貨電商的擴(kuò)張一直是個(gè)難題。首先，生鮮雜貨品類(lèi)的利潤(rùn)率非常低，只有為2% 至4%，相比之下，智能手機(jī)的利潤(rùn)率高達(dá) 15% 至 30%;其次，水果和蔬菜等食品極易腐爛，訂購(gòu)頻率高，生鮮電商平臺(tái)的運(yùn)作流程必須像一臺(tái)精密的儀器般順暢，所以對(duì)供應(yīng)鏈要求極高。Bigbasket、Grofers、Flipkart 和亞馬遜的幾位高管均表示，鑒于印度的封鎖隔離將延長(zhǎng) 19 天至 5 月 3 日， 預(yù)測(cè)這種需求激增的情況很可能會(huì)持續(xù)兩到三個(gè)月。

　　天降海量訂單，然而有些公司卻無(wú)福消受，卡在供應(yīng)鏈上。目前的供應(yīng)鏈無(wú)法迅速擴(kuò)大規(guī)模，也就難以應(yīng)對(duì)不斷涌入的訂單。"我們的系統(tǒng)能夠應(yīng)對(duì) 10% 至 15% 的需求增長(zhǎng)，"Bigbasket 的一位高管說(shuō)，"但是目前的訂單太多了，已經(jīng)超出負(fù)荷，我們很難擴(kuò)張市場(chǎng)，也很難再實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。"

　　雖然很難，但這個(gè)機(jī)會(huì)不容錯(cuò)過(guò)。好消息是即使現(xiàn)在不去營(yíng)銷(xiāo)，顧客也會(huì)主動(dòng)上門(mén)，所以這些公司全力處理供應(yīng)鏈的問(wèn)題。比如，派自己的卡車(chē)去供應(yīng)商那里搶貨;將現(xiàn)存其他倉(cāng)庫(kù)改造成雜貨倉(cāng)庫(kù);與 Ola 和 Uber 這樣的網(wǎng)約車(chē)公司合作，送貨上門(mén)等。

　　Flipkart 的一位發(fā)言人表示，為了應(yīng)對(duì)激增的需求，F(xiàn)lipkart 一直在加強(qiáng)客戶(hù)支援和人員招聘。Bigbasket 聯(lián)合創(chuàng)始人 Abhinay Choudhari 表示，相比供應(yīng)鏈，反而是人力問(wèn)題較為突出，他提到，Bigbasket 最近獲得 5000 萬(wàn)美元過(guò)橋融資，正是為了擴(kuò)大規(guī)模。

　　然而，訂單量的激增仍然讓這種擴(kuò)張捉襟見(jiàn)肘，尤其是封鎖導(dǎo)致勞動(dòng)力嚴(yán)重短缺。在過(guò)去三周內(nèi)，F(xiàn)lipkart 和 Bigbasket 曾兩度暫停接單，以?xún)?yōu)先處理積壓的訂單。

　　此外，很多公司嘗試改造受成本影響較大的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，因此費(fèi)用也在不斷增加。

　　獲客成本為零

　　目前，只有一項(xiàng)成本在急劇下降——營(yíng)銷(xiāo)支出，包括獲客成本、每日促銷(xiāo)、折扣、會(huì)員優(yōu)惠等。業(yè)內(nèi)人士表示，在 Flipkart 和亞馬遜，平均獲客成本就高達(dá) 1000-1500 盧比(約為 13.1 至 19.7 美元)。

　　但現(xiàn)在不會(huì)了。"現(xiàn)在的客戶(hù)獲取成本為零。"據(jù) Grofers 的一位高管稱(chēng)，而用戶(hù)們也再到處找折扣了。

　　但雜貨業(yè)務(wù)要想賺取哪怕2% 至3% 的利潤(rùn)，就需要比其他品類(lèi)大得多的經(jīng)營(yíng)規(guī)模。還需要保持高訂單量以及可預(yù)測(cè)的顧客需求。一旦確定需求之后，企業(yè)開(kāi)始調(diào)動(dòng)資源，處理固定的訂單數(shù)量，管理庫(kù)存，保持供應(yīng)鏈的平穩(wěn)運(yùn)行。

　　以 Grofers 為例，該公司的一位高管表示，其在南方地區(qū)業(yè)務(wù)的固定訂單量約為每天 1 萬(wàn)個(gè)。其所有的供應(yīng)鏈資源，包括庫(kù)存、貨車(chē)、倉(cāng)庫(kù)和送貨代理商，都是為了滿足這 1 萬(wàn)個(gè)訂單需求，當(dāng)然也有能力向上浮動(dòng)，但是無(wú)法滿足目前這么大的需求量。

　　該高管稱(chēng)，過(guò)去三周，訂單數(shù)量增加了 10%。Grofers 聯(lián)合創(chuàng)始人兼 CEO Albinder Dhindsa 在博客中表示，公司在過(guò)去三周內(nèi)為 100 萬(wàn)戶(hù)家庭配送了訂單。

　　像 Grofers 和 Bigbasket 這樣的純生鮮雜貨電商，一種常見(jiàn)的管理庫(kù)存方式就是減少庫(kù)存單位(SKU)或平臺(tái)上的商品數(shù)量。Bigbasket 在將平時(shí) 3 萬(wàn)個(gè) SKU 減少到目前的 1000 至 2000 個(gè)。Bigbasket 的高管表示，這樣一來(lái)，還能減輕了倉(cāng)庫(kù)中選貨員和分揀員的工作量，完成一單訂單的分揀時(shí)間比原來(lái)減少了 40% 至 50%。

　　Grofers 則走得更遠(yuǎn)。面對(duì)產(chǎn)品和物流兩座大山，Grofers 已經(jīng)開(kāi)始用自己的卡車(chē)提貨，將產(chǎn)品送到倉(cāng)庫(kù)。這樣就能把所謂的“第一英里配送"牢牢掌握在手中。

　　而對(duì)于 Flipkart 和亞馬遜來(lái)說(shuō)，倉(cāng)庫(kù)數(shù)量多是優(yōu)勢(shì)。他們的倉(cāng)庫(kù)數(shù)量比 Bigbasket 和 Grofers 多，雖然這些數(shù)量眾多的倉(cāng)庫(kù)主要用來(lái)儲(chǔ)存非雜貨商品。如果在這些倉(cāng)庫(kù)里儲(chǔ)存食品和其他生鮮產(chǎn)品(除了油和牛奶外)，都需要國(guó)家的許可和執(zhí)照。Flipkart 在金奈、班加羅爾、海得拉巴、孟買(mǎi)和德里五個(gè)城市設(shè)有雜貨集散中心。Flipkart 兩位雜貨部門(mén)的高管說(shuō)，在其他城市，公司只能用已有的權(quán)限，利用現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)來(lái)儲(chǔ)存部分雜貨商品。

　　這也帶來(lái)了額外的成本，包括消毒劑、口罩、食品的成本，倉(cāng)庫(kù)和運(yùn)輸員工增加的工資等。"非常時(shí)期，雜貨和必需品配送很難，因此我們給供應(yīng)鏈和配送管理人員提供了獎(jiǎng)勵(lì)。"Flipkart 發(fā)言人說(shuō)。不過(guò)這些費(fèi)用都是暫時(shí)的，一旦新冠疫情得到控制，封鎖隔離解除，這些費(fèi)用就會(huì)慢慢減少。

　　決戰(zhàn)供應(yīng)鏈

　　在電商最大的痛點(diǎn)——最后一英里配送中，交易量暴增和營(yíng)銷(xiāo)支出驟減的優(yōu)勢(shì)卻被成本的增加抵消。Bigbasket 和 Flipkart 正在與 Uber 合作，解決最后一英里配送難題。兩家公司的高管表示。雖然這樣緩解了交付難題，但發(fā)貨成本卻居高不下。

　　Flipkart 的高管們說(shuō)，通常情況下，F(xiàn)lipkart 用面包車(chē)或卡車(chē)送貨，每次能夠完成約 32 個(gè)訂單，平均每單成本約為 175 至 180 盧比(約為 2.3 至 2.4 美元)，每天可以處理 3 至 3.5 萬(wàn)個(gè)訂單。而現(xiàn)在訂單數(shù)量暴增至每天 6 萬(wàn)至 7 萬(wàn)個(gè)。Uber 汽車(chē)的載貨能力無(wú)法與卡車(chē)相提并論，只能完成 5 到 6 個(gè)訂單，因此平均每單成本就被推高到 250 至 300 盧比(約為 3.3 至 4 美元)。如果算上退貨訂單，可能會(huì)使每單成本再增加 30% 至 35%。

　　對(duì)于亞馬遜或 Bigbasket 這樣財(cái)大氣粗的公司來(lái)說(shuō)，成本的增加不是大礙。擴(kuò)大規(guī)模才是當(dāng)務(wù)之急。而擴(kuò)大規(guī)模就意味著要仔細(xì)審視供應(yīng)鏈，使其更加精簡(jiǎn)和高效。

　　公司一位負(fù)責(zé)增長(zhǎng)的高層說(shuō)，Bigbasket 正在與更多居民福利協(xié)會(huì)合作，批量下單水果和蔬菜。這種做法類(lèi)似于農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)業(yè)公司 Ninjacart，有助于提高訂單可預(yù)測(cè)性，將其集中在一起，只需每周送貨一次。

　　這不僅僅是為了解決現(xiàn)在的問(wèn)題，也是在為未來(lái)三到六個(gè)月的發(fā)展做規(guī)劃。Bigbasket、亞馬遜和 Flipkart 等公司正在商討對(duì)雜貨供應(yīng)鏈進(jìn)行大規(guī)模升級(jí)。

　　升級(jí)項(xiàng)目之一是計(jì)劃在每個(gè)城市建立更多的倉(cāng)庫(kù)和集散中心。Flipkart 的高管表示，公司正計(jì)劃為其在浦那和勒克瑙的雜貨部門(mén)開(kāi)設(shè)兩個(gè)新倉(cāng)庫(kù)。雖然沒(méi)有給出具體的時(shí)間表，但公司希望在 5 月前，能夠?yàn)槎噙_(dá) 1000 座城市配送必需品。

　　雜貨電商正在經(jīng)歷一場(chǎng)重大轉(zhuǎn)型。"希望在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候，我們的規(guī)模能夠增長(zhǎng)并影響到更多的人，"Grofers 的 Dhindsa 在博文中寫(xiě)道，"過(guò)去三周為超 100 萬(wàn)戶(hù)家庭配送雜貨，這只是我們的起點(diǎn)。"

　　企業(yè)鐵了心想要抓住機(jī)會(huì)，供應(yīng)鏈就是決勝的關(guān)鍵。
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