2 月 23 日消息，據(jù)外媒報(bào)道，在對(duì) Model 3 進(jìn)行的“遠(yuǎn)程模式”測(cè)試中，特斯拉團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)其續(xù)航超過(guò) 560 公里，首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)親自發(fā)文表示祝賀。

　　按照官方說(shuō)法，特斯拉 Model 3 每次充滿電的續(xù)航里程為 499 公里，但近幾個(gè)月來(lái)，特斯拉進(jìn)行了部分優(yōu)化措施，促使這款車的 EPA 額定續(xù)航里程增加到 518 公里。

　　現(xiàn)在，《消費(fèi)者報(bào)告》對(duì) Model 3 進(jìn)行了自己的測(cè)試，并確認(rèn)了 EPA 的評(píng)級(jí)。更有趣的是，他們還對(duì)“遠(yuǎn)程模式”進(jìn)行了測(cè)試，證實(shí)其每次充滿電后可以持續(xù)行駛 560 公里。

　　《消費(fèi)者報(bào)告》的測(cè)試人員稱：“我們發(fā)現(xiàn) Model 3 的續(xù)航能力與 EPA 的測(cè)試相符。我們測(cè)試過(guò)的特斯拉 Model 3 與 EPA 設(shè)定的 499 公里續(xù)航里程相當(dāng)，但在遠(yuǎn)程模式下，其續(xù)航達(dá)到了 560 公里。”

　　馬斯克分享了這份報(bào)告，其中贊揚(yáng)了特斯拉車輛能源效率的提升，并感謝相關(guān)團(tuán)隊(duì)的努力工作。他在推文中稱：“實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)真是太難了，我為特斯拉團(tuán)隊(duì)感到自豪!”

　　在遠(yuǎn)程電動(dòng)汽車領(lǐng)域，特斯拉處于行業(yè)領(lǐng)先地位已經(jīng)很長(zhǎng)時(shí)間，但在其最新的 2020 年車輛更新后，它甚至在整體電動(dòng)汽車能源效率方面也實(shí)現(xiàn)了領(lǐng)先。

　　去年，分析師凱文·魯克(Kevin Rooke)發(fā)布的報(bào)告顯示，特斯拉對(duì)充電效率的關(guān)注每年帶來(lái)約3% 的改善。他寫道：“不管怎樣，看到特斯拉的效率穩(wěn)定提升令人興奮不已。隨著時(shí)間推移，特斯拉汽車行駛相同距離的能耗每年都減少約3%。”

　　其他已經(jīng)推出電動(dòng)汽車的制造商，充電效率方面也有所改善，如日產(chǎn) Leaf 和寶馬 i3，但特斯拉汽車得到了的更新幅度更大。Model S 是最好的例子，因?yàn)樗瞥龅臅r(shí)間最長(zhǎng)。

　　自從魯克的報(bào)告發(fā)布以來(lái)，特斯拉再次更新了 Model S，這款車現(xiàn)在每次充電后的續(xù)航里程可達(dá) 628 公里。
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