近日比爾·蓋茨在接受采訪時(shí)表示特斯拉是推動(dòng)電動(dòng)汽車行業(yè)的領(lǐng)頭羊，但同時(shí)也盛贊電動(dòng)汽車保時(shí)捷 Taycan“非常酷”而且自己很喜歡它。對(duì)此特斯拉 CEO 在回復(fù)粉絲時(shí)則表示了自己對(duì)比爾·蓋茨的“輕蔑”。

　　獲悉，一位特斯拉粉絲近日發(fā)帖表示自己對(duì)蓋茨的言論表示失望，而特斯拉 CEO 馬斯克則回復(fù)稱：“老實(shí)說，我與蓋茨的談話一向了無意趣。”

　　除了比爾·蓋茨外馬斯克還曾質(zhì)疑過 Facebook CEO 馬克·扎克伯格對(duì)于人工智能風(fēng)險(xiǎn)的理解程度，還曾“diss”過亞馬遜 CEO 杰夫·貝佐斯的互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星項(xiàng)目。

　　記者了解到，Taycan 是保時(shí)捷首款全電動(dòng)汽車，包括 Taycan Turbo S 和 Taycan Turbo 兩款車型，這兩款新車型都是四輪驅(qū)動(dòng)車型，最高車速達(dá) 260 公里/小時(shí)，Taycan Turbo S 從零加速至 100 公里/小時(shí)需要 2.8 秒，而 Taycan Turbo 從零加速至 100 公里/小時(shí)需要 3.2 秒。在 WLTP(全球統(tǒng)一輕型車輛測(cè)試程序)標(biāo)準(zhǔn)下，Taycan Turbo S 的續(xù)航里程可達(dá) 412 公里，而 Taycan Turbo 的續(xù)航里程可達(dá) 450 公里。
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