眾所周知的是，美國宇航局已經(jīng)制定了登陸月球和登陸火星的計(jì)劃，此次登陸月球，美國準(zhǔn)備在月球建立長期的科研基地，為此，美國準(zhǔn)備在月球?qū)ふ宜础?/p>

　　據(jù)外媒最新消息，美國宇航局研發(fā)的找水機(jī)器人(“找水車”)近日開始進(jìn)行測試。

　　據(jù)美國宇航局官網(wǎng)報(bào)道的消息，近日在美國俄亥俄州克利夫蘭市美國宇航局格倫研究中心的“模擬月球運(yùn)行實(shí)驗(yàn)室”，團(tuán)隊(duì)已經(jīng)開始測試月球找水車的工程原型車。

　　這個找水車的官方名字是“VIPER”，全稱是“揮發(fā)性物質(zhì)調(diào)查極地探險(xiǎn)漫游車”，找水車的體積大約有高爾夫球車那么大。

　　據(jù)報(bào)道，月球找水車實(shí)際上是一個移動機(jī)器人，它將在月球南極四處漫游，尋找該地區(qū)的水冰，并有史以來第一次在南極點(diǎn)對水冰進(jìn)行采樣。

　　根據(jù)美國宇航局制定的阿爾特彌斯計(jì)劃，在 2024 年，將有美國女性和男性宇航員在月球南極地區(qū)著陸。這也是時(shí)隔幾十年之后，人類在一次重返月球表明。

　　在上述的“模擬月球運(yùn)行實(shí)驗(yàn)室”，有一個巨大的土壤箱，內(nèi)有月球表面模擬物，這個土壤箱允許工程師模擬月球地形。

　　來自休斯敦市的美國宇航局約翰遜航天中心的工程師加入格倫團(tuán)隊(duì)完成了測試。測試數(shù)據(jù)將用于評估車輛和車輪的牽引力，確定各種車輛機(jī)動的功率要求，并比較穿越陡坡的方法。另外，研究人員佩戴呼吸器是為了防止測試過程中空氣中的二氧化硅。

　　據(jù)報(bào)道，“找水車”是美國宇航局多個機(jī)構(gòu)合作的產(chǎn)物，其中位于加州硅谷的美國宇航局阿莫斯研究中心管理該項(xiàng)目，領(lǐng)導(dǎo)該探測器的科學(xué)、系統(tǒng)工程、實(shí)時(shí)漫游車表面操作和軟件。找水車的儀器由美國宇航局佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心和商業(yè)伙伴——加州的“Honeybee 機(jī)器人公司”開發(fā)。

　　把找水車運(yùn)送到月球表面的運(yùn)載火箭、著陸器和其他發(fā)射工具則由美國宇航局“商業(yè)月球有效載荷發(fā)射服務(wù)”提供。換言之，將有一些私營太空公司把科研設(shè)備運(yùn)送到月球表面。

　　去年 11 月，美國宇航局宣布了上述月球發(fā)射服務(wù)的新進(jìn)展，其中馬斯克創(chuàng)辦的 SpaceX 公司以及貝索斯創(chuàng)辦的藍(lán)色起源公司也加入了計(jì)劃，未來美國宇航局將會從若干家公司中挑選，完成發(fā)射和運(yùn)送科研設(shè)備的任務(wù)。

　　據(jù)國外媒體報(bào)道，如果一切按計(jì)劃進(jìn)行，月球“找水車”將于 2022 年 12 月著陸。

　　據(jù)悉，在過去幾百萬年時(shí)間里，月球上的南極等常年黑暗的區(qū)域已經(jīng)集納了水冰，因?yàn)檫@里沒有陽光來融化或蒸發(fā)水冰。之前，美國宇航局已經(jīng)通過探測器撞擊的方式確認(rèn)水冰的存在，但是得到的信息仍然有點(diǎn)粗糙，所以最好的方式就是派出一個機(jī)器人，在月球表面進(jìn)行詳細(xì)的尋找和測量。

　　找水車上配置了相當(dāng)于勘探裝備的裝備，它的中子譜儀系統(tǒng)將能夠探測地表下的水。

　　關(guān)于美國宇航局的人類登月計(jì)劃，幾天前，美國宇航局的一個登月宇航員培訓(xùn)班(第一批)在完成了兩年學(xué)習(xí)后畢業(yè)，共有來自美國宇航局的 11 名宇航員和加拿大宇航局的 2 名宇航員，這些人中有一半是女性。外媒稱，未來登月的人選很有可能來自這些學(xué)員中。
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NASA新一代火星車征名中...

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