據外媒報道，阿里巴巴投資的中國初創(chuàng)公司 AutoX 已申請在加州測試自動駕駛汽車，且車內并不配備人類司機。這將是繼 Waymo 之后，又一家不配備人類司機的自動駕駛汽車測試。

　　如果獲得許可，AutoX 在測試自動駕駛汽車時就可以利用遠程人類操作員作為備份，而不在車輛內配備人類司機。毫無疑問，在提供商業(yè)化自動駕駛送貨或出租車服務的競賽中，AutoX 向前邁進了一大步。

　　到目前為止，Alphabet 旗下自動駕駛汽車公司 Waymo 是唯一一家獲得牌照，在不配備人類司機的情況下測試自動駕駛汽車的公司。當前，有超過 60 家公司在加州進行過自動駕駛測試，但他們的車輛都需要配備安全員。而規(guī)模遠遠小于 Waymo 的 AutoX 是這些公司中第一個尋求完全自動駕駛測試的企業(yè)。

　　對此，AutoX 已給予確認，稱的確已申請在加州測試自動駕駛汽車。該公司稱：“經過三年的努力，我們相信我們有一項技術可以深入發(fā)展，并且對公眾來說是安全的。”

　　AutoX 成立于 2016 年，創(chuàng)始人為普林斯頓大學前教授肖健雄，他是一位 3D 學習、計算機視覺和機器人技術專家。AutoX 的投資方包括東風汽車和阿里巴巴。到目前為止 AutoX 已融資 1.43 億美元，在中國部署了 100 輛 RoboTaxi(自動駕駛出租車)，并在深圳、上海和加州圣何塞等 10 個城市進行了測試。

　　在加州，獲得了機動車管理局(DMV)頒發(fā)的配備安全員自動駕駛車輛測試許可的企業(yè)還包括特斯拉、Lyft 和 Cruise 等公司，但 AutoX 是四家獲得了自動駕駛載客測試的企業(yè)之一，這些自動駕駛車輛在進行載客測試時必須配備安全員。

　　其他公司還包括自動駕駛科技初創(chuàng)公司 Zoox 和紅杉資本(Sequoia Capital)支持的 Pony.ai，后者與豐田汽車和現(xiàn)代汽車有合作關系。
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