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星際飛船原型爆炸后 馬斯克稱將研發(fā)MK3新版飛船

發(fā)布時(shí)間:2019-11-23 09:45:14來(lái)源:騰訊科技

  馬斯克旗下的 SpaceX 公司正在研發(fā)未來(lái)用于火星移民、登陸月球的星際飛船(Starship),不過(guò)在周三的一次加壓試驗(yàn)中,星際飛船原型設(shè)備發(fā)生了一次重大爆炸事故。據(jù)外媒最新消息,SpaceX 掌門(mén)人馬斯克對(duì)于這一事故做出了回應(yīng),他表示,公司將不再維修這一版本的原型飛船,將重新設(shè)計(jì)新版本原型飛船。

  據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,星際飛船是迄今為止人類研發(fā)的體積最大的載人飛船,能夠運(yùn)送一百人到火星和月球,它將是馬斯克實(shí)現(xiàn)人類定居火星夢(mèng)想的最重要運(yùn)載工具。不過(guò)在最終的飛船制造出來(lái)之前,SpaceX 公司正在通過(guò)各種版本的飛船原型,測(cè)試各種技術(shù)和系統(tǒng)。

  周三發(fā)生在德克薩斯州的這次爆炸,再次引發(fā)了外界對(duì)于 SpaceX 星際飛船項(xiàng)目的關(guān)注。

  在推特網(wǎng)站,人們也在熱議 SpaceX 星際飛船爆炸事故,“每日宇航員”專業(yè)賬號(hào)向馬斯克提出建議稱:“在今天的加壓測(cè)試中,星際飛船 MK-1 原型似乎在頂部發(fā)生了爆炸,這對(duì)于 SpaceX 公司是一個(gè)好機(jī)會(huì),與其維修 MK-1 版本原型,還不如直接進(jìn)入更完善、質(zhì)量更好的 MK-2、MK-3 版本原型飛船的研制。您有研發(fā) MK-3 版本的可能性嗎?”

  馬斯克回答說(shuō):“絕對(duì)會(huì),唯一選擇就是進(jìn)入星際飛船 M4-3 版本的設(shè)計(jì)。”他表示,MK-1 原型飛船相當(dāng)于星際飛船制造的一個(gè)開(kāi)路者,另外 MK-3 版本原型飛船的飛行設(shè)計(jì)也將是完全不同的。

  目前 SpaceX 公司進(jìn)入到星際飛船 MK-3 版本的時(shí)間表,以及這一版本和目前試驗(yàn)的版本有何詳細(xì)差異,尚不得而知。

  在周三的爆炸事故發(fā)生后,外媒報(bào)道稱從外觀看星際飛船的原型還顯得比較簡(jiǎn)單粗陋。

  爆炸事故

  視頻畫(huà)面顯示,周三爆炸發(fā)生后,現(xiàn)場(chǎng)星際飛船原型濃煙彌漫。SpaceX 發(fā)布的一份聲明寫(xiě)道:“今天測(cè)試的目的是給系統(tǒng)施加最大壓力,所以結(jié)果并不完全出乎意料。”

  按照 SpaceX 原來(lái)的計(jì)劃,MK-1 原型飛船準(zhǔn)備在幾個(gè)星期后進(jìn)行第一次試飛,飛船計(jì)劃升空 20 公里,另外展開(kāi)一次前所未有的“自由落體式”著陸試驗(yàn)。

  馬斯克定期更新他的星際飛船計(jì)劃,最近一次是在九月,他在一次公開(kāi)演講中詳細(xì)講述了星際飛船的工程技術(shù)問(wèn)題和可能的應(yīng)用前景。

  馬斯克介紹說(shuō),MK-3 星際飛船原型的制造速度更快,另外能夠飛入太空軌道中。

  像 SpaceX 的獵鷹九號(hào)火箭一樣,星際飛船被設(shè)計(jì)成可重復(fù)使用。馬斯克希望星際飛船能夠像美國(guó)過(guò)去的航天飛機(jī)那樣重復(fù)利用,這樣運(yùn)送人類到月球或者火星的成本將會(huì)大幅下降。

  本月初在加州的一個(gè)會(huì)議上,馬斯克介紹說(shuō),星際飛船未來(lái)發(fā)射一次只需要用到 90 萬(wàn)美元的燃料,作為對(duì)比,美國(guó)宇航局的火箭發(fā)射每次使用 130 萬(wàn)美元的燃料。馬斯克稱,未來(lái)星際飛船每一次發(fā)射的總成本只有 200 萬(wàn)美元,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于美國(guó)宇航局過(guò)去發(fā)射航天飛機(jī)的 4.5 億美元。

  需要指出的是,在未來(lái)的太空飛行和運(yùn)載活動(dòng)中,星際飛船還需要依靠 SpaceX 公司下一代的“超級(jí)重型火箭”來(lái)提供發(fā)射服務(wù)。

  美國(guó)宇航局正在設(shè)計(jì)用于火星和月球登錄的載人飛船和大型火箭(名為“太空發(fā)射系統(tǒng)”),SpaceX 和馬斯克認(rèn)為自己的星際飛船完全可以完成美國(guó)宇航局的任務(wù)。

  不過(guò),美國(guó)宇航局還沒(méi)有考慮讓星際飛船來(lái)完成載人任務(wù)。最近,SpaceX 和貝索斯的藍(lán)色起源公司加入了宇航局的一項(xiàng)計(jì)劃,未來(lái) SpaceX 將利用星際飛船幫助宇航局把科學(xué)研究設(shè)備運(yùn)送到月球上。

  根據(jù)規(guī)劃,SpaceX 公司首先會(huì)利用星際飛船在月球上登陸,建立一個(gè)人類長(zhǎng)期停留的中轉(zhuǎn)站,作為在火星登陸和建立定居點(diǎn)的一個(gè)跳板。

  失敗經(jīng)驗(yàn)

  對(duì)于 SpaceX 公司來(lái)說(shuō),爆炸或者失敗事故并不算是新聞。該公司過(guò)去發(fā)射獵鷹系列火箭以及地面回收多次失敗,最后才取得了成功。今年四月份,該公司的載人版龍飛船也在試驗(yàn)中發(fā)生了爆炸,導(dǎo)致未來(lái)的載人任務(wù)推遲。明年初,SpaceX 將把美國(guó)宇航局的宇航員送到國(guó)際空間站。

  但是 SpaceX 公司不怕這些失敗。它相信“構(gòu)建、測(cè)試和迭代”的快速研發(fā)過(guò)程能夠開(kāi)發(fā)出先進(jìn)的航天技術(shù)。

  SpaceX 在人類歷史上首次實(shí)現(xiàn)了火箭的重復(fù)利用發(fā)射,已經(jīng)獲得了全球衛(wèi)星發(fā)射市場(chǎng)的過(guò)半數(shù)份額。如今在 SpaceX 的啟迪之下,許多火箭發(fā)射公司正在開(kāi)發(fā)重復(fù)利用技術(shù)。
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