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我國(guó)空天飛機(jī)兩級(jí)入軌空天飛行器風(fēng)洞自由分離試驗(yàn)成功

發(fā)布時(shí)間:2019-10-22 11:09:20來(lái)源:快科技

  國(guó)慶閱兵中中國(guó)展示了 DF-17 高超音速導(dǎo)彈,這是全球首發(fā)服役的未來(lái)型武器,它的出現(xiàn)意味著國(guó)內(nèi)航空航天研究已經(jīng)走在世界前列。

  今天中國(guó)航天空氣動(dòng)力技術(shù)研究院(航天科技集團(tuán)十一研究院)又宣布了一個(gè)重要消息,該院第一研究所圓滿完成兩級(jí)入軌空天飛行器風(fēng)洞自由分離試驗(yàn),兩級(jí)并聯(lián)飛行器成功分離,為未來(lái)兩級(jí)入軌空天飛行器的研制提供了技術(shù)道路探索。

  根據(jù)十一院所說(shuō),空天飛行器是未來(lái)重要的武器裝備,代表了航空/航天技術(shù)融合發(fā)展趨勢(shì)。隨著超燃沖壓噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)等技術(shù)研發(fā)成功,空天飛行器正式從概念走向技術(shù)研究。

  兩級(jí)入軌空天飛行器一、二級(jí)的質(zhì)量、尺寸相當(dāng),且都是高升力體、大升力面構(gòu)型,分離時(shí)二者之間流場(chǎng)非常復(fù)雜,激波與邊界層干擾嚴(yán)重,將會(huì)產(chǎn)生復(fù)雜的氣動(dòng)力熱效應(yīng),從而影響兩個(gè)飛行器運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。因此兩級(jí)如何快速安全分離,既是空氣動(dòng)力學(xué)研究的重要方向,也是空天飛行器研制必須跨越的障礙。

  研究?jī)杉?jí)入軌空天飛行器并聯(lián)級(jí)間分離問(wèn)題需要結(jié)合多種計(jì)算與試驗(yàn)手段。風(fēng)洞自由分離試驗(yàn)是一種沒(méi)有支撐干擾的非定常試驗(yàn)方法,與常規(guī)試驗(yàn)手段相比具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì),同時(shí)也存在眾多技術(shù)難題。

  十一院表示,這次兩級(jí)入軌空天飛行器風(fēng)洞自由分離試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)解決多項(xiàng)技術(shù)難題,建立了通用的風(fēng)洞試驗(yàn)技術(shù),此次試驗(yàn)預(yù)示了安全分離邊界,試驗(yàn)結(jié)果與數(shù)值模擬結(jié)果定性一致,為未來(lái)空天飛機(jī)發(fā)展提供了一種先進(jìn)技術(shù)手段。

  PS:新聞越短,事情越大,這次試驗(yàn)對(duì)普通人來(lái)說(shuō)很難懂得其中的意義,但在專業(yè)領(lǐng)域估計(jì)要掀起國(guó)外熱議了。

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