根據(jù)《央視新聞》的報(bào)道，國(guó)家航天局、中國(guó)航天科技集團(tuán)的多位專(zhuān)家計(jì)劃 2030 年或稍后完成載人登月。

　　我國(guó)計(jì)劃在今年年底發(fā)射“嫦娥四號(hào)”，展開(kāi)人類(lèi)探測(cè)器首次對(duì)月球背面的探測(cè)。在運(yùn)載火箭方面，我國(guó)目前運(yùn)載能力最強(qiáng)的“長(zhǎng)征五號(hào)”，將在年底迎來(lái)第三次試驗(yàn)飛行。2017 年 7 月 2 日，“長(zhǎng)征五號(hào)”曾在第二次飛行試驗(yàn)中因故障造成發(fā)射失敗，目前事故原因已查明。據(jù)國(guó)家航天局秘書(shū)長(zhǎng)、國(guó)防科工局總工程師田玉龍介紹，“長(zhǎng)征五號(hào)”完成第三次飛行后，后續(xù)將實(shí)施探月工程三期“嫦娥五號(hào)”探測(cè)器發(fā)射任務(wù)。

　　“嫦娥四號(hào)”前先發(fā)“鵲橋”

　　在發(fā)射嫦娥四號(hào)之前，先發(fā)射一顆名為“鵲橋”的地月中繼衛(wèi)星，以實(shí)現(xiàn)地球和月球背面的無(wú)縫的通訊連接。中繼星將于今年 5 月發(fā)射，要在拉格朗日 2 點(diǎn)，也就是地月平衡點(diǎn)，設(shè)一個(gè)中繼星。

　　下一站，火星

　　我國(guó)首次火星探測(cè)把目標(biāo)定在 2020 年，和我國(guó)月球探測(cè)計(jì)劃中“繞、落、回”三步走的部署不同，火星探測(cè)按兩步來(lái)規(guī)劃：第一步將一次完成繞火星飛行、火星表面降落、以及火星車(chē)巡視探測(cè)等三大任務(wù)。

　　專(zhuān)家們建議“探月三步走”，“載人航天三步走”之后，聯(lián)合起來(lái)去建月球的科研開(kāi)發(fā)基地，讓人先在月球，先鍛煉鍛煉、磨練磨練，以后再走向深空。
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