12 月 13 日消息，據(jù)外媒報道，自 2017 年以來，谷歌母公司 Alphabet 旗下子公司 Waymo 就在美國亞利桑那州鳳凰城郊區(qū)的錢德勒市(Chandler)測試其無人駕駛汽車。然而當?shù)鼐奖硎?，有越來越多的人對這些車輛的存在感到失望，甚至是憤怒。

　　警方報告稱，至少已經(jīng)發(fā)生 21 起有人襲擊 Waymo 無人駕駛測試車或威脅安全司機的事件。有些時候，這些汽車的輪胎會被砍壞，司機甚至受到槍械威脅。有一名男子因為憎惡 Waymo 在其社區(qū)測試汽車，始終堅持站在車前不肯離開，直到警察到來。

　　Waymo 的每輛測試車上都有一名人類司機，即使是汽車啟動無人駕駛模式時也是如此。但該公司很快指出，他們給予司機充分的自由裁量權(quán)，在任何情況下，只要他們感到不安全或有危險，就可以聯(lián)系警察。

　　Waymo 發(fā)言人在電子郵件聲明中表示：“安全是我們所做一切的核心，這意味著確保我們的司機、乘客以及公眾安全是我們的首要任務。在過去的兩年里，我們發(fā)現(xiàn)亞利桑那州當?shù)厝藢@項技術(shù)的潛力感到歡迎和興奮，并相信它會讓我們的道路變得更安全。我們相信，在當?shù)孬@得支持的關(guān)鍵是與我們所在社區(qū)持續(xù)合作，包括亞利桑那州執(zhí)法部門和第一線救護人員。”

　　可以肯定的是，21 起報警只是美國警察部門每天接到的電話數(shù)量的一小部分。盡管如此，人們對這種新技術(shù)的下意識反應應該是可以預料的，這在很大程度上已經(jīng)成為針對快速增長的硅谷公司的常見現(xiàn)象。例如，出租車司機抗議 Uber 和其他網(wǎng)約車服務在世界各地的迅速擴張。而在舊金山，把科技員工從城里送到公司園區(qū)的豪華巴士也成為了其他居民的目標。

　　其他涉及 Waymo 車輛的事故，如在加州發(fā)生的車禍，全是人類測試司機的過錯。在某些情況下，自動駕駛軟件會采取更安全的行動。本月早些時候，Waymo 在亞利桑那州推出了名為 Waymo One 的首個商用無人駕駛出租車服務。
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